Diputación y Ayuntamiento piden reunirse con De la Serna para reclamar infraestructuras ferroviarias

El PP recuerda los 400 millones anunciados para la línea Huelva-Sevilla

El alcalde de Huelva y el presidente de la Diputación se unen para pedir mejores infraestructuras férreas

El alcalde de Huelva, Gabriel Cruz, y el presidente de la Diputación de Huelva, Ignacio Caraballo, han anunciado en rueda de prensa la puesta en marcha de un frente institucional conjunto para reclamar al Ministerio de Fomento las infraestructuras ferroviarias necesarias para la capital y la provincia onubense. Una nueva acción que comenzará con la solicitud al ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, de una reunión urgente para abordar el problema y planificar soluciones, la tercera que solicita el Ayuntamiento, y la quinta por parte de la institución provincial sin que se haya obtenido respuesta.

Así, según ha explicado Cruz, “hemos acordado iniciar una serie de medidas con las que queremos a nivel institucional liderar la reclamación y los trabajos para hacer realidad lo que es de justicia y tanta falta hace; que es la consecución del tren en Huelva, la comunicación real y efectiva con Sevilla y con Madrid que ya no puede esperar más”. Un camino que, en palabras del primer edil, “no tiene marcha atrás” y llega “no desde el desgaste político, sino como representantes de las instituciones responsables de la capital y de la provincia”.

“Necesitamos el tren y lo necesitamos ya, porque llevamos demasiados años con una problemática que se ha convertido en el lastre más importante para nuestro desarrollo y para sacar adelante muchos proyectos que redundan en la calidad de vida de los ciudadanos y en nuestra capacidad de competir”, ha subrayado el alcalde. Asimismo, Cruz ha mostrado su especial preocupación por la situación de la conexión de Huelva con Madrid y Sevilla y, por ende, con todo el territorio nacional, pues “es inadmisible que el denominador común sean las averías, los retrasos, la baja calidad del servicio, o la falta de horarios”, como también “es inadmisible que se tarde hora y media en llegar a Sevilla” y que se vayan a terminar la obras de la nueva estación ofreciendo estos mismos servicios.

La nueva estación es una infraestructura del siglo XXI con vías del siglo XIX

Por su parte, Caraballo ha explicado que esta acción institucional llega ahora ante la inauguración inminente de la nueva estación, “una infraestructura del siglo XXI con vías del siglo XIX”, y con la finalidad de hacer un llamamiento a la unidad de toda la sociedad en esta reclamación. “El tren nos permitiría estar conectados con el resto de España y del mundo, y además, abriría nuevas rutas turísticas para nuestra provincia. En definitiva, se trata de una cuestión que afecta a toda la sociedad, de ahí la importancia de que se impliquen todos los sectores y la población en general”, ha puesto de manifiesto.

El presidente de la Diputación ha insistido en que “nuestro futuro está en el transporte público y en el tren. Este es un asunto de interés público que afecta a toda la población de la provincia y nos puede abrir nuevas líneas desarrollo en sectores tan importantes como el transporte, la industria, el turismo y, por ende, el empleo”.

Caraballo ha mostrado además su preocupación por la situación que atraviesan los ferrocarriles de la provincia también en la conexión con Extremadura y ha calificado de “insostenible” la situación actual de retrasos, averías y paradas, máxime aún cuando se acerca la Semana Santa y con ella arranca la temporada turística de Huelva.

Tras la solicitud de la reunión con el Ministro de Fomento, ambas instituciones tienen previsto liderar una segunda acción que consistirá en reunirse con todos los agentes sociales onubenses, al objeto de marcar una estrategia tanto en el plano institucional como mediático que promueva la unidad y la movilización de la sociedad para exigir la mejora de las infraestructuras ferroviarias.

A parte de los retrasos, la lentitud y averías, los representantes institucionales han puesto en evidencia el agravio comparativo que sufre Huelva en relación al resto de provincias en cuanto al número de trenes. Así, Huelva cuenta con tres trenes diarios de media distancia, mientras que en Cádiz hay 13 y en Córdoba, 7 más la línea del AVE.

Por su parte, el Partido Popular de Huelva ha reprochado al alcalde y al presidente de la Diputación que soliciten una reunión al ministro de Fomento “cuando el Gobierno está a punto de inaugurar la nueva estación de Huelva y el propio ministro, recientemente, ha anunciado una inversión de 400 millones de euros para la mejora de la línea férrea entre Huelva y Sevilla“, ha señalado el secretario general del PP onubense y portavoz en la Diputación, David Toscano.

La única inversión ferroviaria en Huelva del PSOE fue gastarse 3.000 euros en pasear por la provincia la maqueta de cartón de la estación de Calatrava

“La única inversión ferroviaria en Huelva del PSOE fue gastarse 3.000 euros en pasear por la provincia la maqueta de cartón de la estación de Calatrava, que fue un nuevo engaño a los onubenses”. También ha recordado que “fueron gobiernos del PSOE los que cerraron la línea Huelva-Ayamonte o los que suprimieron un tramo de la Huelva Zafra”. Además, ha indicado que “no escuchamos al señor Caraballo ni al señor Cruz alzar la voz durante los ochos años de Gobierno de Zapatero en los que no se hizo nada en materia ferroviaria en la provincia de Huelva, salvo engañar a los onubenses con una estación con rascacielos prometida en campaña electoral”.

El secretario general del PP onubense ha lamentado, del mismo modo, que tanto a Cruz como a Caraballo “no le preocupen los puentes a Punta Umbría o las conexiones de la A-49 con la Costa, o la incomunicación con la provincia de Cádiz, o la autovía de la Cuenca Minera, proyectos todos ellos pendientes por parte de la Junta”. Asimismo, le ha extrañado que, en materia ferroviaria, “no exijan a Susana Díaz la implicación del Gobierno andaluz en la futura línea de Alta Velocidad con Huelva, como así establecen el Estatuto de Autonomía y la Ley de Servicios Ferroviarios”.

El dirigente popular ha pedido a Cruz que “deje de ser el alcalde de las cartas y muestre su preocupación por una ciudad que se empobrece y que envejece por su falta de gestión y por su política de titulares de prensa vacíos”.

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