El precio de la bombona de butano sube este martes un 4%, mientras que la Tarifa de Último Recurso (TUR) de gas natural experimentará un alza del 0,9% en la próxima revisión trimestral de octubre.
La subida del butano de este martes se producirá tras un descenso del 5% en la anterior revisión de julio, que se produjo tras otras dos bajadas bimestrales en marzo y mayo de la misma envergadura. En enero, subió un 3%. La bombona, pese al encarecimiento a partir de este martes, tiene un precio un 33% inferior a los 17,5 euros registrados hasta marzo de 2015. En un año, se ha abaratado en cerca de cinco euros.
Las bajadas de las revisiones anteriores fueron provocadas por el menor coste de la materia prima y por los superávit del sistema. La materia prima se ha encarecido ahora y que el superávit ha quedado ya plenamente absorbido. Las revisiones del butano afectan a cerca de 8 millones de consumidores y se realizan en función de variables como las cotizaciones internacionales, el tipo de cambio, el flete (transporte) y los costes de las materias primas, entre otros factores.
El precio regulado afecta a las bombonas de butano que más comúnmente utilizan los hogares, consistentes en envases con carga igual o superior a 8 kilogramos e inferior a 20 kilogramos cuya tara sea superior a 9 kilogramos.
FACUA
Según un análisis realizado por FACUA-Consumidores en Acción, los precios máximos de la bombona de butano fijados por el Gobierno de Mariano Rajoy, incluidos los diez meses que lleva en funciones, han sido un 21,9% más caros que durante la segunda legislatura de José Luis Rodríguez Zapatero.
El estudio revela que el precio de la bombona de 12,5 kg. ha pasado de los 12,86 euros de media que supuso a lo largo del segundo Gobierno de Zapatero a los 15,67 euros que ha costado en el de Rajoy hasta este 19 de septiembre. Por ello, FACUA reclama otros instrumentos de cálculo en la revisión de tarifas que garanticen la protección de los intereses económicos de los consumidores.
Subida del gas
En cuanto al gas, la subida de la TUR en octubre será la primera desde la revisión del cuarto trimestre de 2014 y responderá al incremento del 3,2% en el coste de la materia prima, provocada a su vez por el aumento de la cotización del Brent y del índice NBP. Los peajes se mantienen. Pese a la subida, la TUR será un 5% inferior a la fijada para el último trimestre de 2015. La tarifa se congeló en julio y bajó un 3% en marzo, y se sitúa cerca de un 13% por debajo de los niveles de diciembre de 2014.
De los 7,5 millones de consumidores de gas natural, 5,6 millones son suministrados a través de una comercializadora de mercado a precio libre y 1,9 millones se encuentran acogidos al precio regulado de la TUR.
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