Adolfo Randulfe, director de comunicación de ANFAC destaca que “el pasado octubre ha sido un buen mes para las matriculaciones de turismos. Hay que destacar que en todos los canales se ha logrado un crecimiento a doble dígito, lo que sin duda es una buena noticia. No sucede lo mismo en el caso del periodo enero-octubre, donde sólo el canal de empresa crece a dos dígitos (14,3%). Merece una mención especial el canal de particulares, que con un crecimiento del 3,1% para el conjunto del año, no sube ni la mitad de lo que lo hace el mercado en su conjunto (7,3%) y sigue siendo el de menor incremento de todos. Este canal debería tener un mayor vigor ya que, al ser el de mayor volumen, un aumento en sus ventas contribuye a la necesaria renovación de un parque circulante que alcanza ya los 12 años de edad media”.
Lorenzo Vidal de la Peña, presidente de Ganvam, afirma que “el mercado mantuvo un buen tono, movido sobre todo por el crecimiento del canal de empresa y la recuperación de los particulares. Sin embargo, hay que tener en cuenta que conflictos de naturaleza política como el que estamos viviendo generan incertidumbre, lo que afecta de forma negativa a las inversiones y el consumo. Es necesaria una solución rápida que garantice un escenario de confianza y estabilidad. Así aseguraremos que la economía vuelva a crecer por encima del 2,5% y que el mercado catalán, que representa aproximadamente el 20% del PIB nacional y el 15% de las matriculaciones, siga haciendo una contribución positiva que permita mantener la cifra de cierre en 1,2 millones de unidades vendidas”.
Raúl Morales, director de comunicación de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, explica que “las matriculaciones de vehículos mantuvieron su buen tono durante octubre, lo cual es positivo. Pese a la inestabilidad que han producido los acontecimientos vividos en Cataluña, el mercado ha continuado en el mismo nivel de meses atrás. Al respecto, hay que esperar que la situación vuelva a la normalidad, y que la actividad y los pedidos se recuperen en los concesionarios catalanes poco a poco. En cualquier caso, estos crecimientos en las matriculaciones son insuficientes si queremos que nuestro parque automovilístico se renueve, lo cual es prioritario. Para ello, desde el punto de vista de Faconauto, se necesitaría un impulso para el año 2018, buscar fórmulas que permitan al mercado mantener un crecimiento constante de dos dígitos, lo que aceleraría la deseable retirada de vehículos más viejos de nuestras carreteras”.
Los datos en Andalucía han sido buenos como muestra el gráfico.
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