El concejal no adscrito del Ayuntamiento de Huelva Ruperto Gallardo pedirá en el pleno del mes de abril la instalación de “micro-paradas” de taxi, al igual que ya existen en otras ciudades, con el fin de optimizar el rendimiento de los vehículos, «que van a tener más fácil el poder captar clientes sin necesidad de estar circulando por zonas en las que no existen paradas».
Del mismo modo, apunta Gallardo, suponen una mayor comodidad para los clientes que busquen taxi en estas zonas. Las micro-paradas son paradas de vehículos, pero con capacidad sólo para dos o tres taxis, que se instalarían en zonas en las que no hay paradas, según la propuesta del concejal. «Con ellas conseguimos acercar el servicio público a los usuarios, a la vez que ayudamos a los profesionales a no estar circulando vacíos, mejorando la rentabilidad del servicio y contribuyendo a la mejora del medio ambiente, con menos emisiones», ha manifestado. A juicio de Gallardo, se trata de «hacer más cómodo el servicio para los clientes, así como de reducir costes para el profesional del taxi».
En este sentido, ha indicado que hay zonas en las que no existe ninguna parada cercana, «lo que obliga al usuario a caminar un largo trecho para llegar a una parada o a pedir un taxi por teléfono, o bien obliga a los taxis a circular para captar clientes. Todo esto se evita con las micro-paradas». Según los taxistas, algunas de las ubicaciones posibles para estas micro-paradas, por ser zonas donde ellos han detectado las necesidades, serían en la antigua fábrica de harinas de las Colonias, en la calle Puerto a la altura del Paseo de Santa Fe, en la calle San José o en el Paseo de los Naranjos.
Del mismo modo, Gallardo pide que se estudie la reubicación de algunas paradas existentes. En su opinión, se necesita una parada en el nuevo Paseo de la Ría, frente al estadio, o en la avenida del Tres de Marzo, que dé servicio a la Universidad. También habría que reubicar las de Holea y Aqualon, «ya que no están en el sitio más adecuado, siempre en opinión de los profesionales del taxi” concluye.
Los profesionales del sector también reclaman acceso para subir o bajar pasajeros en algunas calles peatonales, como el Paseo de Santa Fe, el nuevo mercado del Carmen o la calle Velarde.
Gallardo ha recordado que del sector del taxi «dependen muchos autónomos, a los que estamos obligados a atender y ayudar desde el Ayuntamiento».
Actuaciones en el Molino de la Vega
Por su parte, el concejal no adscrito Enrique Figueroa ha presentado una moción en la que pide que atienda a las demandas del barrio del Molino de la Vega, «uno de los barrios con mayor densidad de población y ocupación de espacios de Huelva que lleva años sin que se acometan obras de mejora». Figuero hace referencia a la «falta de limpieza, poca vigilancia policial o falta de labores de jardinería».
Además, Figueroa pide que enel próximo plan de asfaltado del Ayuntamieto se incluya una actuación integral en todo el barrio y propone que se acometan actuaciones de parcheo urgentes, «ya que hay calles en las que resulta hasta peligroso circular”.
En cuanto a las pistas deportivas, pide que los próximos presupuestos municipales incluyan una partida para su reparación.
Por último, pide al Ayuntamiento que sace a concurso la explotación del kiosko-bar del parque, incluyendo cláusulas que obliguen al concesionario a dinamizar la zona con actividades que favorezcan la participación de los vecinos y visitantes, «dotando a la zona de un espacio lúdico y atractivo para ser visitado”.
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