CGT exige al Gobierno reponer la venta de billetes en 34 estaciones andaluzas, tres de ellas en Huelva

Critica la eliminación de los trenes de media distancia que vertebran el territorio andaluz

Estación de La Palma del Condado

CGT (Confederación General del Trabajo) ha exigido al Consejo de Ministros en su primera reunión que celebrará este martes, ante lo que ha calificado como emergencia ferroviaria en Andalucía, la reposición “inmediata” de los servicios de venta de billetes y atención al público en las 34 estaciones andaluzas donde se ha suprimido unilateralmente desde el pasado 1 de enero, entre las que se encuentran las de La Palma del Condado, Calañas y Jabugo-Galaroza en la provincia de Huelva. También pide la derogación del acuerdo del Consejo de Ministros de 30 de agosto, que elimina la Obligación de Servicio Público para la mayoría de trenes de media distancia en Andalucía, y que entrará en vigor el 22 de enero.

CGT ha indicado que a falta de nueve días para el 22 de enero, no pueden obtenerse billetes de tren en la web de Renfe, hecho que ha interpretado como “un signo claro de que algo muy grave va a suceder para el futuro del ferrocarril en nuestra tierra”. Señala que “aún cuando Renfe intenta contrarrestar mediáticamente la realidad de las estaciones a las que se les ha usurpado la atención presencial a los usuarios del ferrocarril en el medio rural andaluz, afirmando que se han instalado maquinas autoventa, que se pueden adquirir billetes en las oficinas de Correos y de que se van a dotar de personal las estaciones con mas de 100 viajeros al día, la realidad es bien distinta dado que ninguna de las tres medidas anunciadas se está dando en Andalucía”.

El sindicato ha anunciado que estará este viernes en la concentración y asamblea popular que se celebrará a las 18:00 en Pedrera (Sevilla) en defensa del ferrocarril público y social. CGT ha trasladado que hasta el momento “lo único que se observa es el desmantelamiento del sistema informático de venta en las estaciones referidas”, por lo que ha trasladado que “no podemos ser optimistas sobre el futuro del ferrocarril en nuestra tierra ante el continuo desmantelamiento de los servicios ferroviarios al medio rural y ciudades medias andaluzas”.

El sindicato ha explicado que “solo existe una licitación, sin fecha de ejecución, para dotar de personal de venta a través de contratas, externalizando el servicio, a seis estaciones en nuestra comunidad autónoma (Álora, Palma del Rio, Andújar, El Pedroso, Marchena y Osuna) y ha ocultado que obtener los billetes en Correos, si alguna vez es posible (a día de hoy no), supondrá abonar un recargo de un 20% en su precio” así como que en las máquinas “si se colocan, solo se podrían obtener billetes abonando con tarjeta de crédito, entre otros muchos detalles contrarios a los intereses de la ciudadanía”.

Respecto a la eliminación de los trenes de media distancia que vertebran el territorio andaluz, CGT ha indicado que “cualquier ciudadano puede acceder a la web de Renfe y podrá comprobar cómo no hay prevista circulación de trenes de media distancia (regionales) a partir del 22 de enero”.

CGT ha anunciado que, junto a la plataforma (Plataforma en Defensa del Tren Rural Andaluz (PTRA), va a seguir movilizándose y “generando conciencia social para defender el ferrocarril público y social como medio de transporte más eficiente medioambientalmente hablando y vertebrador del territorio, que posibilita la lucha contra la despoblación del medio rural”.

El sindicato ha razonado que se empuja a “una situación nefasta al medio rural andaluz” al argumentar que “ha abocado a perder el tren una clase política que actúa contrariamente a lo que predica y a los acuerdos adoptados para llegar al Gobierno”, al que ha recriminado que “solo apuesta por la alta velocidad en detrimento de los trenes de proximidad”.

“Los pueblos y ciudades medias que tienen en sus términos municipales infraestructuras ferroviarias tienen derecho a tener servicio de tren para sus vecinos y vecinas para facilitarles el poder desplazarse entre pueblos, entre comarcas o a las ciudades y capitales de provincia y para ello no hacen falta inversiones económicas millonarias”, ha sostenido el sindicato.

“Como no confiamos en una clase política, que miente tanto como habla, el próximo día 17 de enero, a las 18h, en la estación de Pedrera (Sevilla), está convocada una concentración contra el desmantelamiento del ferrocarril público andaluz, en la que se aprovechará para la realización de una asamblea popular que marque las próximas acciones de PTRA, con el apoyo de CGT, para seguir defendiendo el ferrocarril público y social en Andalucía”, ha argumentado CGT.

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