La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado hoy los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre de noviembre de 2023, que se cifran en 269.402 unidades, un 17,89% más que en el mismo periodo de 2022, cuando se contabilizaron 228.526 vehículos.
En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 18,24% con 1.026.843 unidades matriculadas hasta noviembre de 2023.
El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 26,24% mientras que, a noviembre de 2022, era del 26,31%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 45,68% del mercado; frente al 37,68%, a noviembre de 2022, 8 puntos porcentuales más.
En noviembre, se han matriculado en el sector del renting 24.426 vehículos, frente a los 23.608, que se registraron en el mismo mes de 2022, es decir, han aumentado un 3,46% las unidades. De su lado, el mercado total ha aumentado un 11,46%, con 95.751 matriculaciones.
El citado mes, el renting ha supuesto el 50,87% del conjunto del canal de empresa, mientras que en noviembre de 2022 suponía el 48,24%.
En el acumulado, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 47,55%, mientras, a noviembre de 2022, representaba el 46,21%.
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, a noviembre de 2023, ha alcanzado los 5.998 millones de euros, un 19,44% más que al cierre de noviembre de 2022, cuando se contabilizó una inversión de 5.021,57 millones de euros.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: «El mes de noviembre ha destacado por el buen comportamiento del renting en el canal empresa, donde el renting ha supuesto casi un 51% del total, mientras que en el total del mercado este peso se consolida por encima del 26%. Además, hay que destacar que los vehículos propulsados por energías alternativas continúan ganando presencia y ya suponen el 36,54% del total. El renting mantiene el ritmo de crecimiento esperado para este final de año».
Matriculaciones por clase de vehículos. Datos acumulados noviembre 2023
| ACUM. NOVIEMBRE 2023 | ACUM. NOVIEMBRE 2022 | Variación | ||||
| RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | |
| Turismos y Todoterrenos | 219.991 | 867.587 | 193.392 | 739.466 | 13,75% | 17,33% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 31.610 | 69.201 | 20.324 | 53.942 | 55,53% | 28,29% |
| Veh. Com. ligeros <=3,5Tn | 15.674 | 63.720 | 12.661 | 53.529 | 23,80% | 19,04% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 2.127 | 26.335 | 2.149 | 21.496 | -1,02% | 22,51% |
| TOTAL MERCADO | 269.402 | 1.026.843 | 228.526 | 868.433 | 17,89% | 18,24% |
Peso del renting por segmentos. Datos acumulados noviembre 2023
| CUOTA SOBRE TOTAL DE MERCADO | ACUM. NOVIEMBRE 2023 | ACUM. NOVIEMBRE 2022 | VARIACIÓN EN PUNTOS PORCENTUALES |
| Turismos y Todoterrenos | 25,36% | 26,15% | -0,80% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 45,68% | 37,68% | 8,00% |
| Veh. Com. ligeros <=3,5Tn | 24,60% | 23,65% | 0,95% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 8,08% | 10,00% | -1,92% |
| TOTAL MERCADO | 26,24% | 26,31% | -0,08% |
Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados al cierre de noviembre 2023
Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, a noviembre de 2023, han representado el 68,28%, frente al 69,40% que coparon a noviembre de 2022. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 19,78% mientras el canal de empresa en renting crece un 21,75%.
| MARCAS | % Variación acumulado noviembre 2023 sobre acum. noviembre 2022 | Posición | MODELOS | % Variación acumulado noviembre 2023 sobre acum. noviembre 2022 |
| RENAULT | 84,75% | 1 | RENAULT EXPRESS | 38,82% |
| VOLKSWAGEN | 10,92% | 2 | NISSAN QASHQAI | 39,93% |
| PEUGEOT | 6,93% | 3 | VOLKSWAGEN T-ROC | 29,30% |
| TOYOTA | 13,40% | 4 | RENAULT CLIO | 15,21% |
| FORD | 15,95% | 5 | CITROËN BERLINGO | 17,02% |
| BMW | 12,83% | 6 | FORD TRANSIT | 15,66% |
| MERCEDES | 12,17% | 7 | SEAT ARONA | 11,68% |
| AUDI | 26,84% | 8 | AUDI Q3 | 13,61% |
| CITROËN | 2,63% | 9 | RENAULT KANGOO | 16,36% |
| SEAT | 15,33% | 10 | TOYOTA C-HR | 12,74% |
En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, a noviembre de 2023, estos han acaparado el 19,48% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2022, supusieron el 19,47%. Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 19,78%, cuando el crecimiento de este canal, como se ha dicho, es del 21,75%.
Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados a noviembre de 2023
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||||
| Número | % s/total | Número | % s/total | |||
| Gasolina | 74.494 | 27,65% | 363.439 | 35,40% | ||
| Diésel | 96.472 | 35,81% | 248.984 | 24,26% | ||
| BEV – Eléctrico puro | 9.800 | 3,64% | 54.627 | 5,32% | ||
| EREV – Eléctrico autonomía extendida | 0 | 0,00% | 9 | 0,00% | ||
| PHEV – Híbrido enchufable gasolina | 17.038 | 6,32% | 54.674 | 5,32% | ||
| PHEV – Híbrido enchufable diésel | 681 | 0,25% | 1.488 | 0,14% | ||
| HEV – Híbrido no enchufable gasolina | 54.635 | 20,28% | 239.988 | 23,37% | ||
| HEV – Híbrido no enchufable diésel | 14.222 | 5,28% | 38.720 | 3,77% | ||
| GLP – Gas licuado petróleo | 1.959 | 0,73% | 23.437 | 2,28% | ||
| GNV – Gas natural vehicular | 101 | 0,04% | 1.469 | 0,14% | ||
| FCEV – Hidrógeno | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | ||
| TOTAL | 269.402 | 100,00% | 1.026.843 | 100,00% | ||
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas)
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||||
| Peso Noviembre 2023 | Peso Noviembre 2022 | Peso Noviembre 2023 | Peso Noviembre 2022 | |||
| Vehículos de energías alternativas | 36,54% | 32,28% | 40,36% | 35,65% | ||
Al cierre de noviembre de 2023, se han matriculado en renting 27.519 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 10,21% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 31,11% en relación con los datos al cierre de noviembre de 2022, cuando se contabilizaban 20.989 unidades electrificadas. De su lado, las 110.798 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 10,79% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 24,84%.
Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al cierre de noviembre de 2023, el 36,54% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2022, su penetración era del 32,28%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,75%.
- En el mes de noviembre, el renting ha matriculado en el canal empresa 23.290 unidades, el peso en el acumulado del año en este canal es del 47,55%
- El renting acumula 269.402 unidades matriculadas, a noviembre de 2023, con un crecimiento del 17,89%
- Las inversiones en compra de vehículos generadas por el sector del renting hasta noviembre se elevan a 5.998 millones de euros, un 19,44% más que en 2022
- Las energías alternativas suponen el 36,54% de las matriculaciones de renting y los vehículos electrificados, el 10,21%
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