Recomendaciones de tráfico para los próximos días por los principales itinerarios, carreteras nacionales, autopistas y autovías y las operaciones especiales y consejos estacionales con fenómenos meteorológicos adversos, que nos pueden sorprender en carretera.
Las previsiones de circulación para los días en que se desarrollará esta Operación Especial “Semana Santa – 2024”, serán las siguientes:
Miércoles 27 de marzo de 2024
En este día, en todas las Comunidades excepto en Cataluña y Comunidad Valenciana, han comenzado la 2ª FASE de la Operación Especial SEMANA SANTA – 2024, la más importante por volumen y desplazamientos de vehículos a lo largo de toda la red viaria, y que a partir del mediodía producirán problemas de circulación y retenciones en las salidas y accesos de los grandes núcleos urbanos, tanto del interior peninsular como los situados en la periferia y costa, acentuándose éstos a medida que avanza la tarde, para ya a última hora de la tarde-noche situarlos en las zonas de destino.
Durante toda la tarde-noche se instalaron medidas de ordenación y regulación del tráfico en las carreteras de mayor intensidad para favorecer la salida de vehículos de los grandes núcleos urbanos.
La franja de horas desfavorables para este día fue desde las 13 hasta las 24 horas.
Jueves 28 de marzo de 2024
En las Comunidades Autónomas reseñadas en el día anterior, continuará desde primeras horas de la mañana el éxodo de salida con elevadas intensidades de circulación que provocarán retenciones en los accesos de los grandes núcleos urbanos.
En este día se instalaron durante toda la mañana medidas de ordenación y regulación del tráfico para favorecer la salida de vehículos de los grandes núcleos urbanos.
La franja de horas desfavorables para este día es desde las 7 hasta las 15 horas.
Viernes 29 de marzo de 2024
En Cataluña y Comunidad Valenciana continuarán por la mañana, de igual forma que en la tarde anterior, desplazamientos de vehículos en sentido salida de las grandes ciudades, que provocarán intensidades elevadas de circulación con retenciones.
En el resto de las Comunidades, durante la mañana de este día festivo se producirán intensidades de circulación en sentido SALIDA de los grandes núcleos urbanos en trayectos de corto recorrido a zonas de ocio y recreo cercanas a núcleos urbanos.
La franja de horas desfavorables para este día será desde las 9 hasta las 14 horas.
Ya por la tarde, y por toda la geografía nacional, se producirán movimientos de vehículos de corto recorrido y locales hacia aquellas poblaciones en que se celebren manifestaciones religiosas.
Sábado 30 de marzo de 2024
Se podrán producir por la mañana problemas de circulación ya en lugares de destino, por movimientos locales de corto recorrido y en especial en accesos a poblaciones de la costa y carreteras del litoral.
Por la tarde, motivado por los que adelantan su regreso a este sábado, se podrán observar movimientos de retorno en largo recorrido, siendo en algunos ejes viarios de intensidad elevada.
Domingo 31 de marzo de 2024
Comienza en este día el primer RETORNO de la Operación “Semana Santa – 2024”, previéndose a partir de media mañana problemas de circulación y retenciones en los lugares o zonas de destino por inicio del regreso, para con posterioridad a primeras horas de la tarde, comenzar los problemas de circulación en los principales ejes viarios de comunicación que encauzan todo el movimiento de retorno de la Semana Santa, destacándose por su intensidad la red de interés general, autopistas y autovías, así como también las carreteras que acceden a zonas de costa y litoral, para a última hora de la tarde trasladarse estos problemas a los accesos de los grandes núcleos urbanos hasta avanzada la noche.
En este día se instalarán, durante todo el día, medidas de ordenación y regulación del tráfico para favorecer la entrada de vehículos a los grandes núcleos urbanos.
Las Comunidades Autónomas afectadas en este día por el retorno son: Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura, Galicia, Madrid y Murcia.
La franja de horas desfavorables para este día será desde las 11 hasta las 24 horas.
Lunes 1 de abril de 2023
En este día comienza el RETORNO en las Comunidades Autónomas en que este lunes es festivo: Cantabria, Cataluña, Comunidad Valenciana, Illes Balears, Navarra, País Vasco y La Rioja, con problemas de circulación en los principales ejes viarios de estas Comunidades, así como en las carreteras de acceso de las provincias limítrofes con ellas, produciéndose el retorno de vehículos en un periodo similar al del día anterior en el resto de Comunidades Autónomas.
En estas Comunidades se instalarán, durante todo el día, medidas de ordenación y regulación del tráfico para favorecer la entrada de vehículos a los grandes núcleos urbanos.
En el resto de Comunidades Autónomas también se producirán movimientos de retorno, motivados principalmente por el comienzo, al día siguiente, de las actividades escolares y universitarias.
La franja de horas desfavorables para este día será desde las 11 hasta las 24 horas.
A las 24 horas se dará por finalizada la Operación Especial SEMANA SANTA – 2024
RECUERDE:
“Evite viajar las horas desfavorables y muy desfavorables”
Y atención a las condiciones meteorológicas adversas en carretera, que pueden aparecer en cualquier momento.
Actuar en la velocidad y en la distancia de seguridad.
Cualquier incidencia meteorológica afecta a la conducción de 2 formas, que pueden actuar de forma simultánea o individualizada
- Disminuye la visibilidad.
- Disminuye la adherencia entre el neumático y la calzada.
Por ello ante la presencia en carretera de nieve, hielo, niebla, lluvia o viento siempre:
DISMINUIR LA VELOCIDAD Y AUMENTAR LA DISTANCIA DE SEGURIDAD
Estar puntualmente informado en carretera
La información puntual nos permitirá tomar decisiones sobre la ruta más idónea y nos evitará inconvenientes.
- A través de los boletines que difunde el Servicio de Información de Tráfico, por las distintas emisoras de radio en todo el territorio nacional.
- A través del teléfono 011.
- Redes sociales:
- X (@DGTes / @informacionDGT)
Parar fuera de la calzada en situaciones extremas
- Cuando debido a una precipitación importante (chaparrón, granizada) o por causas meteorológicas extremas (nieve, hielo, viento, niebla) la circulación se realice con dificultad y peligro para la Seguridad Vial, se procederá a detenerse fuera de la carretera en lugar apropiado para ello hasta que las condiciones cesen y permitan reanudar el viaje.
- Comunicar en destino el posible alargamiento del tiempo de viaje debido a las condiciones meteorológicas adversas.
- No abandonar el vehículo aparcado fuera de la calzada, más que estando seguro de poder llegar a un refugio o casa para solicitar ayuda.
Facilitar la ayuda y mantenimiento de carretera
- Atención a los vehículos de las Fuerzas de Vigilancia, de urgencias y de mantenimiento de carretera, que deben poder acceder a cualquier punto de la vía; por ello, todo conductor que se encuentre con ellos debe facilitar su marcha.
Consejos y reglas específicas
Con Chubascos:
- Encender las luces de cruce para ser vistos mejor (ver bien y ser visto).
- Comprobar el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas y luneta térmica.
- Orientar la calefacción interior del vehículo hacia los cristales para combatir el vaho que se forma por la humedad y limpiarlos con una bayeta seca, sin cerrar las salidas de aire.
- No adelantar sin necesidad.
- No frenar bruscamente para evitar el deslizamiento (aquaplaning).
- Tener presente que la distancia de frenado es mayor con la carretera mojada, por lo que aumentaremos la distancia de seguridad con el vehículo delantero.
- Si la precipitación es fuerte, de tal modo que impide la visibilidad del conductor, se procederá a pararse con mucha precaución, fuera de la carretera (nunca en la calzada), hasta el fin del chaparrón.
Con granizo
- El granizo produce deslizamiento por lo que mantendremos una actitud de atención permanente.
- Encender las luces de cruce para ser vistos mejor (ver bien y ser visto).
- Hacer funcionar el limpiaparabrisas.
- Disminuir lentamente la velocidad y mantenerla reducida para evitar tocar el freno.
- Evitar aceleraciones y deceleraciones, así como adelantamientos.
- Aumentar la distancia de seguridad con el vehículo delantero.
- Si la precipitación es fuerte, de tal modo que impide la visibilidad o produce deslizamiento por acumulación en carretera, se procederá a pararse con mucha precaución, fuera de la carretera (nunca en la calzada), a ser posible en lugar resguardado de la misma, hasta que cese y podamos continuar el viaje.
Con Niebla:
- Encender las luces de cruce y alumbrado antiniebla (ver bien y ser visto).
- Adaptar la velocidad y distancia de seguridad con el vehículo delantero en función de la visibilidad (Regla de las 3V, es la medida a respetar con niebla).Regla de las 3V = Visibilidad (V) = Velocidad (V) = Vehículo delantero (V).Ejemplo: Visibilidad (50 metros) = Velocidad (50 Km/h) = Vehículo delantero (a 50 metros)
- No seguir de cerca a otro vehículo; vigilar la luz de freno del vehículo delantero.
- Comprobar el funcionamiento de los limpiaparabrisas.
- No frenar bruscamente ni detenerse en calzada y evitar adelantamientos.
- En caso de cualquier incidencia en carretera, encender inmediatamente los intermitentes de emergencia, faros y alumbrado antiniebla.
- Cuando la niebla sea muy densa, tomar como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada.
- En autopista y autovía circular siempre por el carril derecho.
- Prestar atención a los vehículos de 2 ruedas y a peatones por ser menos visibles con niebla.
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