“El éxito de este Congreso, tanto por el número de asistentes como por la calidad de las mesas y conferencias, constata la necesidad que había en el sector de un foro global que aglutine a toda la comunidad y donde se debatan todos los retos que marcan el presente y el futuro de un sector estratégico para España”, añadió Santana. Y es que durante tres días, y ante más de 650 asistentes, más de 50 ponentes y conferenciantes han puesto sobre la mesa desafíos y oportunidades para el sector logístico-portuario, en un momento de gran incertidumbre a nivel mundial.
“En este Congreso se ha hablado de la importancia de la digitalización como factor de competitividad. Desde Puertos del Estado, estamos impulsando un Plan de Digitalización junto con las AAPP. Y respecto a la descarbonización, otro de los grandes temas del Congreso, estamos colaborando con los diferentes actores (Red Eléctrica, Administraciones Públicas, empresas eléctricas…) para conseguir que el despliegue de OPS sea viable técnica y económicamente”, detalló el presidente del organismo público.
El reforzamiento de la colaboración público-privada es otra de las ‘tareas’ que salen de esta cita. “El fortalecimiento de ese tándem, base del modelo portuario de titularidad estatal, es esencial para mantener la competitividad. Además, se ha constatado el interés inversor en nuestros puertos, lo que constituye una clara muestra de la fortaleza y confianza en el sistema portuario español. Puertos del Estado seguirá acompañando y facilitando estos procesos”, añadió Santana. Pero también, trabajar por una mayor agilidad administrativa y la revisión del marco regulatorio. “En el Congreso de los Diputados está en este momento una revisión del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y la Marina Mercante, en consonancia con las directrices europeas en la materia y con el despliegue de la Ley de Movilidad Sostenible aprobada el pasado año. Además, está en marcha la redacción del Reglamento de Explotación”, destacó.
El I Congreso Nacional del Sector Portuario nace con vocación de continuidad, por lo que el presidente de Puertos del Estado emplazó a los presentes a la segunda edición dentro de dos años.
- El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, ha señaGallerieslado en el acto de clausura la disposición a seguir trabajando “para fortalecer el sistema portuario español como motor económico, nodo logístico estratégico y referente en innovación y sostenibilidad”
- Entre las tareas, avanzar en digitalización, para lo que Puertos del Estado está impulsando un Plan de Digitalización junto con las Autoridades Portuarias, e impulsar la sostenibilidad.
- El reforzamiento de la colaboración público-privada o la revisión del marco regulatorio “son aspectos con los que estamos plenamente comprometidos”.
Más de 650 personas asisten al congreso para abordar los retos de un sector estratégico para España
El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, inauguró el I Congreso Nacional del Sector Portuario en Valencia, ante más de 650 asistentes. “El sistema portuario es uno de los grandes pilares del transporte, la competitividad y la economía de nuestro país. Contamos con 46 puertos de interés general gestionados por 28 Autoridades Portuarias, para las que se abre un horizonte crucial en los próximos años. Están previstas inversiones hasta 2029 por valor de 7.000 millones de euros, una gran apuesta que permitirá a estas infraestructuras estratégicas del Estado impulsar su crecimiento y reforzar la posición de España como nodo logístico global, enfocándose en la descarbonización, la conectividad ferroviaria y la modernización del sistema de transportes”, destacó en sus palabras.
Por su parte, el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, destacó que “este Congreso nace con la vocación de mirar más allá del corto plazo, fomentar la cooperación entre administraciones y sector privado, y construir consensos que permitan afrontar con éxito los retos que ya están aquí. Porque la transformación de los puertos no es solo una cuestión técnica; es una cuestión estratégica de país”.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, apuntó a “la sostenibilidad y la digitalización como los grandes temas para los puertos españoles, y en particular para el puerto de Valencia”.
Durante tres días, más de 50 expertos nacionales e internacionales se reúnen en 12 mesas redondas y 4 conferencias bajo el título “Los retos de un sector estratégico para España”, en un congreso organizado por Puertos del Estado, en colaboración con la Autoridad Portuaria de Valencia, con el objetivo de compartir iniciativas para impulsar la eficiencia y competitividad del sector.
La primera jornada ha estado centrada en la estrategia portuaria en un mundo en transformación, abordando cómo la incertidumbre geopolítica y económica del momento actual impactan en el sector portuario. También se ha abordado la descarbonización y la sostenibilidad en las infraestructuras portuarias: nuevos combustibles y el reto de la electrificación de los muelles. Con la participación de representantes de la Comisión Europea, de la Organización Marítima Internacional (OMI) y de administraciones públicas como el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el ICEX o Red Eléctrica; de empresas energéticas como Enagás, Endesa, Iberdrola, Regenera o Moeve; y de navieras como MSC y Balearia.
Mañana, la jornada estará centrada en ‘Operaciones y Seguridad Portuaria’, donde se abordará el momento de terminales y prestadores de servicios con representantes, entre otros, de Boluda, Best, Ership, Noatum, Atlantic Copper, la Asociación Española de Empresas de Amarre y el Colegio Nacional de Prácticos. Además, se tratarán los modelos de negocio portuarios desde la perspectiva de los inversores, con Algeposa, Ocean Capital Partners, Cosco y JSV. Para dar una visión general sobre la situación del transporte marítimo mundial participarán altos responsables de la Dirección General de la Marina Mercante y de la UNCTAD.
También se debatirá sobre la seguridad en estas instalaciones estratégicas del Estado y el control de fronteras con responsables del Ministerio del Interior, del Centro Nacional de Protección de Infraestructuras y Ciberseguridad y de la Administración Tributaria. Concluirá la jornada una mesa redonda sobre tendencias en digitalización y tecnología, con Indra, Brain and Code y la cátedra Smart Ports de la Universidad Jaume I.
El I Congreso Nacional del Sector Portuario se cerrará el jueves con ‘La dimensión social en los puertos’, donde se hablará de iniciativas más centradas en las personas, como el futuro de las profesiones marítimo-portuarias, con expertos del Instituto Nacional de la Administración Pública, el Instituto Marítimo Español, Wista y Randstad. Y se presentarán algunas iniciativas de Responsabilidad Social Corporativa en los puertos, con Stella Maris, Mercy Ships, Costa Cruceros y el Instituto Social de la Marina.
• El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, puso en valor la importancia del sistema portuario como “uno de los grandes pilares del transporte, la competitividad y la economía de España”.
• El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, ha destacado “la necesidad de fomentar la cooperación entre administraciones y con el sector privado para afrontar con éxito los retos que ya están aquí”.
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