El Consejo de Ministras y Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar una inversión de 20,42 millones de euros (IVA no incluido) para la conservación y explotación de 146 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado (RCE) en la provincia de Huelva
El Gobierno ha dado luz verde a seis expedientes de contratación, divididos en 29 lotes. Uno de ellos se corresponde con actuaciones en carreteras estatales de la provincia de Huelva, y afecta 146 kilómetros de carreteras del sector 3, contemplando diferentes tramos en la A-49 entre los km 31 y 84, así como diversas vías de servicio y enlaces de la misma, la N-435 entre los km 169 y 222, y la N-435A entre los km 169 y 220.
Incluye además la reparación de la estructura ARMCO -que se utilizan para mejorar el drenaje de las carreteras- en la carretera A-49, en el kilómetro 67,18.
El plazo de duración, incluyendo las posibles prórrogas es de 5 años, con posibilidad de prórroga adicional de un máximo de 9 meses.
Se incluyen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y se enmarca en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.
Características del modelo de conservación
El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red y optimizar los recursos públicos.
A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: gestión de la vialidad, incidencias y vialidad invernal, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.
Se incorporan medidas de eficiencia energética y la reducción de emisiones, tales como, el autoconsumo, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos, y la presentación de un plan de descarbonización por parte del adjudicatario, en los seis primeros meses de contrato, con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono de toda la actividad objeto del contrato durante el plazo de duración del mismo.
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