La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha hoy lunes una campaña de vigilancia y control de las condiciones del vehículo, que se extenderá hasta el 17 de julio. Con esta iniciativa, la DGT pretende insistir en la importancia de prestar una especial atención al adecuado mantenimiento y puesta a punto de todos los elementos de seguridad del vehículo, bajo la máxima de que “invertir en mantenimiento es invertir en seguridad”.
La antigüedad media de los vehículos en los que viajan las víctimas mortales de accidentes en carretera va aumentando mes a mes. Si en 2014 esa antigüedad era de 12,3 años, en los seis primeros meses de 2016 ese envejecimiento de los vehículos ha aumentado un año más, llegando hasta los 14 años. Según el último estudio realizado por Tráfico, el riesgo de fallecer o sufrir una lesión con hospitalización aumenta con la antigüedad del vehículo. En comparación con los turismos de hasta 4 años, el riesgo de fallecimiento es 1,6 veces superior en los turismos de 10 a 14 años y 2,2 veces superior en los turismos de 15 a 19 años. Teniendo en cuenta esta relación entre riesgo y antigüedad del vehículo, el mantenimiento adecuado de todos los elementos de seguridad se convierten en una actividad imprescindible para combatir la siniestralidad.
El jefe provincial de Tráfico, Alfonso Espuche, ha explicado que con esta campaña de control se quiere hacer hincapié en que el mantenimiento adecuado de los vehículos “es una actividad imprescindible para combatir la siniestralidad y tiene una especial en esta época en la que se realizan trayectos más largos por los desplazamientos vacacionales”. También gana relevancia, ha señalado, a medida que se tiene un vehículo con muchos años de antigüedad, ya que estos vehículos carecen de sistemas y equipamientos de seguridad que cada año se van implantando en el mercado automovilístico.
La campaña incidirá, entre otros aspectos, en el estado de los neumáticos al ser el único punto de contacto con la carretera y los encargados de asegurar la adherencia en el empuje, la frenada, el deslizamiento lateral, la dirección del recorrido y la amortiguación. En este sentido, Espuche recalca que “es vital comprobar regularmente la profundidad de los dibujos de los neumáticos”, al tiempo que ha recordado que “es recomendable que la profundidad de las ranuras tenga como mínimo 3 milímetros”, si bien el límite legal es de 1,6. En noviembre de 2014 se llevó a cabo una campaña específica de control de neumáticos que concluyó en Huelva con 557 vehículos controlados y 12 denuncias, el 2,1%.
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