Las ventas de vehículos usados disminuyeron un 0,1% en Andalucía en el primer trimestre del año

El mercado nacional de usados continúa estancado el primer trimestre del año

Las transferencias de turismos y todoterrenos usados cayeron un 0,1% en Andalucía durante el primer trimestre del año respecto a las cifras obtenidas en 2018, hasta situarse en 88.552 unidades, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios Faconauto.

A nivel nacional, las transferencias de turismos y todoterrenos usados crecieron un 3,2% durante el primer trimestre del año respecto a las cifras obtenidas en 2018, hasta situarse en 498.830 unidades.

En los primeros tres meses del año, el protagonismo del mercado de segunda mano en España continúa recayendo especialmente en los modelos del segmento de entre 0 y 5 años, que ven crecer con fuerza sus transferencias, y que ya representan el 29,8%. Así, los de 0 a 3 años han arrancado el ejercicio con un incremento del 8,6%, mientras que los de 3 a 5 han crecido un 15,7%.

Por su parte, las transferencias de los modelos que van de los 6 a los 10 años han visto caer sus ventas un 6%, mientras que los de más de 10 crecieron un 1,9%, significando el 62,2% de todos los usados comercializados. En el primer trimestre de 2019 sigue incrementándose, por tanto, la edad media de los coches transferidos debido a que estos modelos de más de diez años continúan en el circuito y acaparan más de la mitad de las ventas de usados hasta marzo, alcanzando 310.349 unidades.

En cuanto a los canales de origen, los vehículos de compra-venta son los que más afectados se han visto en este trimestre, cayendo sus transferencias un -40,6%. Por el contrario, las transferencias hechas por los concesionarios se han incrementado un 19% hasta marzo y han acaparado el 22,3% del mercado. Por su parte, el canal de particulares ha crecido un +15,6% en el primer trimestre.

El mercado nacional de usados continúa estancado el primer trimestre del año. Tal y como teníamos previsto, no se han producido grandes cambios ni un incremento destacable de las transferencias, salvo en el canal de compra-venta que ha experimentado una brusca caída y las ventas en los concesionarios oficiales, especialmente de modelos hasta cinco años, que continuarán creciendo debido a la oferta procedente de automatriculaciones y matriculaciones tácticas. Este primer trimestre del año sigue siendo preocupante que más del 62% de los usados comercializados tengan más de diez años, lo que repercute en un parque cada vez más envejecido, que tampoco se está viendo favorecido por la evolución de las ventas de coches nuevos”, ha detallado el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales.

Datos CC. AA.

Por comunidades autónomas, casi todas han visto caer sus ventas de usados en el primer trimestre del año con Melilla a la cabeza (-5,1%), seguida de Asturias (-4,3%), Navarra (-3,6%), Cantabria (-3,5%), País Vasco (-3,3%), Galicia (-3,3%), Aragón (-3,3%), Castilla y León (-1,2%), La Rioja (-1,2%), Comunidad Valenciana (-0,2%) y Andalucía (-0,1%).

Por su parte, las ventas de usados han crecido en Castilla-La Mancha (+15%), en la Comunidad de Madrid (+14,6%), Cataluña (+5,9%), Ceuta (+3,1%), Canarias (+2,9%), Baleares (+2,6%), Murcia (+2%) y Extremadura (+0,1%).

Ventas vehículos usados Andalucía – primer trimestre 2019

 

TURISMOS+4X4
CCAA Provincia Transf. % var.
Andalucía Almería 7.907 -1,09%
Cádiz 11.249 -2,23%
Córdoba 8.400 3,14%
Granada 9.769 1,58%
Huelva 5.338 -0,80%
Jaén 7.691 -0,30%
Málaga 18.202 -0,87%
Sevilla 19.996 0,38%
Totales 88.552 -0,09%

Faconauto es la patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas de turismos y maquinaria agrícola presentes en el mercado español. Representa los intereses de 2.219 concesionarios de los que dependen aproximadamente las 3.642 empresas del segundo nivel de distribución (agencias y servicios oficiales), lo que totaliza más de 5.861 pymes de automoción. Estas empresas generan 162.434 empleos directos, una facturación de 46.240 millones y representan el 3,2 del PIB.

 

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