Los conductores españoles pagaron 3.400 millones por impuestos de matriculación y circulación en 2018

La recaudación pública por consumo de carburante subió un 5,5%, hasta 20.813 millones

Todos los impuestos al automóvil subieron en 2018
Los conductores españoles abonaron 3.361 millones de euros en concepto de pago de los impuestos de matriculación y circulación durante el año pasado, un 4,6% más en comparación con los datos del ejercicio 2017 (3.213 millones de euros).

Según recoge el Informe Anual 2018 elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), el pago por impuesto de matriculación (tasa transferida a las comunidades autónomas) se situó en 456,35 millones de euros, un 33,6% más.

Los conductores españoles pagaron un total de 2.905 millones de euros en concepto de impuesto de circulación (tasa anual que ingresan los ayuntamientos), lo que representa una subida del 1,2% si se compara con los 2.872 millones de euros registrados el año pasado.

El sector del automóvil generó una recaudación pública por tasas e impuestos por valor de 29.973 millones de euros en el año 2018, un 6,1% más si se compara con los datos del ejercicio anterior, según indica el informe.

Por otro lado, los compradores de automóviles nuevos abonaron 4.856 millones de euros en concepto de IVA durante el 2018, lo que representa una subida del 8,7%. El conjunto de impuestos abonados en la compra de vehículos nuevos fue 5.312 millones de euros, un 10,5% más.

Por si fuera poco, los españoles pagaron un total de 20.813 millones de euros por consumo de carburante en 2018, un 5,5% más. De este total, 7.360 millones de euros fueron por IVA, un 11,1% más, y 13.452 millones de euros por el impuesto especial, un 2,7% más.

Por otra parte, las arcas públicas ingresaron 523,7 millones de euros por impuestos de transferencias de vehículos usados durante el año pasado (impuesto de transmisiones patrimoniales, IVA e impuesto de matriculación), un 11,6% más.

Al terminar el año 2018, la tasa de matriculación generó 152,91 millones de euros, un 8% más, al tiempo que la del permiso de circulación supuso 71,23 millones de euros de ingresos públicos, un 23,8% más. Los españoles también abonaron 194,52 millones por tasa de cambio de titularidad, un 7,2% más.

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