Jaime Pérez: "Han vallado justo la zona donde menos deterioro existe según los informes y sin embargo no cierran al público la zona más deteriorada"
El grupo popular en el Ayuntamiento de Huelva, a través de su portavoz, Jaime Pérez, ha acusado al alcalde Cruz de «ocultar y hacer oídos sordos a tres informes de hace más de un año que le alertaban de los peligros por la ausencia de mantenimiento y conservación en la parte de tierra del Muelle Cargadero de Mineral«. El portavoz de la formación popular ha anunciado que llevarán el asunto al pleno del mes de marzo para que se depuren todas las responsabilidades ante un claro caso de irresponsabilidad, dejadez, abandono y pasividad que pone en peligro a los vecinos y al propio monumento que se encuentra en un estado de deterioro importante ante la desidia del gobierno de Cruz.
En el pleno celebrado ayer se constató que el gobierno de Cruz conocía la situación de deterioro en la que se encuentra el Muelle cargadero de mineral de la compañía de Riotinto desde noviembre de 2020. Para el portavoz popular Jaime Pérez «el gobierno de Cruz ha tardado en actuar más de un año cuando tenía sobre la mesa un informe que le obligaba a cerrar la parte de tierra de dos alturas y no la zona que ha vallado que menor deterioro presenta como se demuestra con las fotos que se incluyen los propios informes».
El portavoz del PP en el ayuntamiento de Huelva cita dos informes de fecha 25 de noviembre de 2020 y de 26 de enero de 2021 en los que la empresa INTEMAC señala el deterioro y la necesidad de rehabilitación del Muelle cargadero de mineral de la Compañía de Riotinto. En concreto, el informe primer informe de fecha 25 de noviembre de 2020 señala que existe degradación y corrosión en la zona de mar, para lo que recomienda realizar trabajos de conservación. Por su parte, el informe de 26 de enero de 2021 se centra en el deterioro que sufre la zona de tierra principalmente la zona que se encuentra más cercana a la Avenida Francisco Montenegro de dos alturas y que se pretende unir con la zona de mar. El concejal Jaime Pérez ha demostrado que la empresa FCC CONSTRUCCIÓN SA emitió un informe firmado el 8 de febrero de 2021 en el que señalaba el peligro del deterioro que sufría el perfil metálico transversal por lo que recomendaba el cierre del paso de personas.
Para Jaime Pérez «es inconcebible que teniendo los informes desde al menos noviembre de 2020 no fue hasta noviembre de 2021, un año después, cuando se le comunicó a la Junta de Andalucía para actuar sobre el mismo, hecho que fue autorizado en diciembre de 2021». El concejal popular acusa directamente al alcalde Cruz y a su gobierno de actuar con irresponsabilidad, dejadez y pasividad ante los informes que le alertaban de la situación y de los peligros a los que se exponía a las personas que accedía a dicho monumento.
Los populares recuerdan que la rehabilitación y el mantenimiento de este BIC en su zona de tierra es competencia exclusiva del ayuntamiento de Huelva que «viene a darse cuenta ahora de los peligros de corrosión cuando ya actuó sobre el mismo con motivo de la colocación de la iluminación ornamental en el primer tramo de la zona de tierra cuando ya conocía el deterioro que sufría el monumento», en palabras del portavoz popular.
Los populares llevarán al pleno la contratación de la barandilla perimetral contratada por un importe de más de 43.000 euros que precisamente actúa sobre la zona menos deteriorada según los informes técnicos mientras que se permite el paso al primer tramo de la zona de tierra que presenta un mayor deterioro. Para los populares es una contradicción que el vallado perimetral impida uno de los pasos por el monumento dejando libre otro para acceder al parking cercano. Para Pérez «esto por sí sólo supone una contradicción, o se valla todo, o se dejan los dos pasos, pero el esperpento consiste en dejar un paso y cerrar el otro».
Los concejales populares llevarán al próximo pleno del mes de marzo el estado lamentable en el que se encuentra la zona con suciedad, restos de botellones, basura (más de una semana sin limpieza), restos de madera del propio monumento, vallas de obra y de separación de carreteras, y hasta un sillón de escritorio en la zona final del supuesto estanque. El portavoz popular resume «los jardines están descuidados y sucios, los caminos con adoquines rotos, en suma, ausencia de mantenimiento y de seguridad y vigilancia que hacen que el mantenimiento de este Bien de Interés Cultural sea muy deficiente».
Asimismo, los populares denuncian que, en las proximidades del propio BIC, y tras una valla metálica rota en muchas de sus partes, se encuentras grandes tuberías que sirven de infravivienda para personas sin techo. En este mismo mandato se ha producido un fuego en esta zona con el consiguiente peligro para las personas, primero y, ante todo, y el BIC. Esta zona de paseos anexa está sucia, con la valla rota en varias zonas y con una maleza que es fuente de suciedad y de riesgo de incendios.
OFERTA DEL PUERTO PARA UNIR LA ZONA DE TIERRA Y DE MAR
Los populares instan en su propuesta al alcalde Cruz que acepte la oferta del Puerto de Huelva para unir las zonas de tierra y de mar para devolver el monumento en su estado inicial. Pérez recuerda como la presidenta de la autoridad portuaria de Huelva, Pilar Miranda, ha ofrecido de manera reiterada el compromiso de su institución para realizar la actuación siempre que se cuente con la presencia y la tutela de la Junta de Andalucía.
El portavoz popular recomienda al alcalde Cruz que tome nota y aprenda del interés por el patrimonio cultural de la ciudad de Huelva que lleva a cabo el Puerto de Huelva con actuaciones como las restauraciones del monumento a Colón, el Muelle de Tharsis, la fuente de las naciones o el embellecimiento del Paseo Marítimo. Igualmente se recuerda la oferta y el compromiso público de poner a disposición el suelo portuario y las instalaciones del edificio de Expofrisa, situados en el Muelle de Levante, en uno de los mejores lugares de la ciudad de Huelva, para acoger el Museo de América.
Los populares denuncian la suciedad, el abandono y la ausencia de mantenimiento y conservación de toda la zona de tierra del Muelle Cargadero de Mineral
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