Plenoil, empresa líder en el sector de las estaciones de servicio automáticas, ha realizado una encuesta sobre los hábitos de movilidad y consumo de energía de los españoles como parte del proyecto Transición Posible que lanza hoy. Esta iniciativa busca vertebrar, mediante la escucha y el diálogo, las necesidades de todos los actores implicados en la transición hacia un modelo energético sostenible con el fin de avanzar en la lucha contra el cambio climático.
Así, según el Estudio sobre la transición energética, cerca del 70 % de los andaluces considera insuficiente el desarrollo de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos. Concretamente, el 67,6 % de los encuestados considera que es insuficiente para que sea el vehículo principal (32,4 %) o totalmente insuficiente (35,1 %), mientras que un 17,6 % cree que es suficiente para entornos urbanos pero no para trayectos de larga distancia.
Por otro lado, casi la mitad de los conductores andaluces no se plantea comprar un vehículo eléctrico en los próximos años (46,5 %). Entre las principales causas que llevan a descartar la opción de adquirir un coche eléctrico está su elevado precio (para el 61,6 % de los encuestados), la escasez de puntos de recarga (49,4 %), el tiempo de carga (34,3 %), el precio de la electricidad (33,7 %) y la idea de que este tipo de coches no son el futuro (26,7 %). Por comunidades autónomas, vascos, cántabros y gallegos son los que menos se plantean la compra de un coche eléctrico.
Por el contrario, el 42,4 % de los encuestados está analizando o entra dentro de sus posibilidades la adquisición de un vehículo eléctrico, mientras que sólo un 11,1 % cree que lo hará. Además, teniendo en cuenta que se pueden solicitar ayudas económicas para la compra de un coche eléctrico, el 53 % de los andaluces se plantearía solicitarlas, mientras que el 23,2 % las solicitaría sólo si la ayuda acercara el precio del coche eléctrico al de uno de gasolina o gasoil. Por el contrario, un 23,8 % no las solicitaría en ningún caso.
«Mientras avanzamos hacia un modelo más respetuoso con el medioambiente, desde Plenoil apostamos firmemente por la optimización de recursos en todas nuestras instalaciones con el objetivo de reducir al máximo nuestro impacto en el sector. Así, estamos invirtiendo 8 millones de euros en la instalación de puntos de recarga para coches eléctricos para finales de 2023, manteniendo la independencia en la fijación del precio final de venta», comenta José Rodríguez de Arellano, CEO de Plenoil. «A pesar de nuestros esfuerzos, todavía queda mucho por hacer. Por ejemplo, en España tenemos actualmente poco más de 30.000 puntos de recarga, que se queda muy lejos de los 80.000-100.000 previstos en nuestro país para este año», matiza.
Esta encuesta de Plenoil a la sociedad también pone de manifiesto que en los hogares andaluces los coches diésel (56,2 %) y de gasolina (43,2 %) siguen siendo los medios de transporte por excelencia, seguidos de híbridos (7,8 %) y eléctricos (3,5 %). A la pregunta «¿Qué medio de transporte es el que utilizas principalmente para desplazarte?», más de la mitad de los andaluces (55,9 %) utilizan principalmente el coche propio, de los cuales el 13,5 % le da un uso profesional para desempeñar su trabajo.
Entre los motivos por los que los andaluces optan por el coche propio para desplazarse está la rapidez (55,1 %), la comodidad (54,1 %), no tener que esperar el transporte público (52,2 %) y la posibilidad de dirigirse donde necesita (47,3 %). Por el contrario, entre las principales razones para no usar el vehículo propio están las dificultades para aparcar (38,6 %), un coste menor (34,4 %) y la elección de medios menos contaminantes (para el 31,9 %).
Un espacio de debate para que la transición energética sea una realidad
Tomando los datos de esta encuesta, Transición Posible es un espacio de escucha y diálogo en el que Plenoil invita a las administraciones públicas, tejido empresarial y productivo y a la ciudadanía a participar con el objetivo de identificar los hándicaps que pueda tener la transición energética ante el planteamiento actual y buscar de forma conjunta las soluciones a esos retos para que el proceso de descarbonización sea posible y no deje atrás a nadie. «La importancia de progresar urgentemente hacia energías limpias es incuestionable, pero todavía hay interrogantes con respecto a la trayectoria y los plazos para reducir la emisión global de carbono», asegura el CEO de Plenoil.
En los hogares de Andalucía, los coches diésel (56,2 %) y de gasolina (43,2 %) siguen siendo el medio de transporte por excelencia, seguidos de híbridos (7,8 %) y eléctricos (3,5 %)
Un 55,9 % utiliza el coche propio como medio de transporte -de los cuales el 13,5 % le da un uso profesional-, y sólo el 17,6 % de los andaluces utiliza el transporte público
Esta encuesta forma parte de «Transición Posible», un espacio vertebrador para dar voz a todos los actores implicados en la transición energética y abordar los retos hacia la descarbonización
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