Comparando los datos con el cierre del tercer trimestre de 2022, se han sumado 680 nuevos clientes al renting, con un crecimiento del 0,27%, hasta los 255.902. El 50,73% de estos clientes son personas físicas (autónomos y particulares), frente al 49,27% que corresponden a personas jurídicas.
En cuanto a la distribución del crecimiento del parque por segmentos de clientes, las empresas grandes (más de 24 vehículos) son las que más aumentan, al sumar 32.724 unidades, un 9,15% más, a su parque, que se eleva a 390.326 vehículos, lo que supone un peso del 43,73%. El segundo segmento que más crece es el de las empresas medianas (de 5 a 24 vehículos), que incrementan su parque un 8,09% (11.911 unidades), hasta un total de 159.170 vehículos y un peso del 17,83%. Las empresas pequeñas (de 1 a 4 vehículos) elevan sus cifras un 7,65%, con 14.812 unidades más y sitúan su parque en 208.407 unidades y un peso del 23,35%.
El parque en manos de personas físicas (autónomos y particulares) se ha reducido en 3.267 unidades, lo que supone una caída del 2,37% y sitúa el peso de este segmento de clientes en un 15,09%.
Las empresas grandes son las que más han incrementado su número de clientes, con un crecimiento del 7,73%, hasta los 3.150 clientes. Las empresas medianas suman 814 clientes, un 6,16%, hasta los 14.031 y las pequeñas, 2.933, un 2,77%, con un total de 108.908 clientes.
En cuanto a las matriculaciones, como ya se publicó, en el tercer trimestre de 2023, se han registrado 221.692 unidades, lo que supone un incremento del 20,83%, en relación con el cierre del tercer trimestre de 2022.
- El peso del renting en el total de matriculaciones en España es de un 26,50%, frente al 26,08%, a septiembre de 2022.
- La facturación del sector en el periodo analizado alcanza los 5.908,06 millones de euros, un 8,05% más que en el mismo periodo en el que la cifra se situó en 5.467,84 millones de euros
- La inversión en compra de vehículos se sitúa en 4.931 millones de euros, un 22,53% más que en el tercer trimestre de 2022.
- El plazo medio de vigencia de los contratos en el tercer trimestre de 2023 es de 45,89 meses, frente a 46,76, en el tercer trimestre de 2022.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, valora así los resultados del sector del renting: «El renting sigue siendo una opción de movilidad al alza, como lo demuestra el crecimiento del parque registrado al cierre del tercer trimestre del año, del 6,72%. A pesar de que la falta de vehículos arrastrada desde el ejercicio pasado ha penalizado el crecimiento de los clientes más pequeños, autónomos y particulares, esta caída se ha compensado con un crecimiento del producto entre los clientes tradicionales del renting, como son la gran empresa y la mediana. Creemos que una estabilidad de la inflación, una recuperación total de la cadencia de fabricación de vehículos y recambios serán las claves para restaurar la tendencia de crecimiento en el segmento de autónomos y particulares y seguir creciendo. Lo que sí parece claro es que, al cierre del año, el parque de renting rebasará un nuevo número redondo, los 900.000 vehículos».
PARQUE DE VEHÍCULOS Y CLIENTES DE RENTING
EVOLUCIÓN DEL PARQUE DE VEHÍCULOS EN RENTING POR TIPO DE CLIENTE
Al 30 de septiembre de 2022 | Al 30 de septiembre de 2023 | VARIACIÓN 30-09-2023/ sobre 30-09-2022 | ||||||
PARQUE | PESO 2022 | PARQUE | PESO 2023 | Variac. Absol. | Variac. Relativa | Peso incremento | ||
EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) | 193.595 | 23,15% | 208.407 | 23,35% | 14.812 | 7,65% | 26,37% | |
Medianas (5 a 24 veh.) | 147.259 | 17,60% | 159.170 | 17,83% | 11.911 | 8,09% | 21,20% | |
Grandes (más de 24 veh.) | 357.602 | 42,75% | 390.326 | 43,73% | 32.724 | 9,15% | 58,25% | |
TOTAL PERS. JURÍDICAS | 698.456 | 83,50% | 757.903 | 84,91% | 59.447 | 8,51% | 105,82% | |
PERSONAS FÍSICAS(autónomos y particulares) | 137.984 | 16,50% | 134.717 | 15,09% | -3.267 | -2,37% | -5,82% | |
PARQUE TOTAL | 836.440 | 100,00% | 892.620 | 100,00% | 56.180 | 8,41% | 100,00% |
EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE CLIENTES
Al 30 de septiembre de 2022 | Al 30 de septiembre de 2023 | VARIACIÓN 30-09-2023/ sobre 30-09-2022 | |||||
Núm. clientes | PESO 2022 | Núm. clientes | PESO 2023 | Variac. Absoluta | Variac. Relativa | Peso incremento | |
EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) | 105.975 | 41,52% | 108.908 | 42,56% | 2.933 | 2,77% | 431,32% |
Medianas (5 a 24 veh.) | 13.217 | 5,18% | 14.031 | 5,48% | 814 | 6,16% | 119,71% |
Grandes (más de 24 veh.) | 2.924 | 1,15% | 3.150 | 1,23% | 226 | 7,73% | 33,24% |
TOTAL P. JURÍDICA | 122.116 | 47,85% | 126.089 | 49,27% | 3.973 | 3,25% | 584,26% |
PERS.FÍSICAS | 133.106 | 52,15% | 129.813 | 50,73% | -3.293 | -2,47% | -484,26% |
TOTAL CLIENTES | 255.222 | 100,00% | 255.902 | 100,00% | 680 | 0,27% | 100,00% |
EVOLUCIÓN DE LA MEDIA DE VEHÍCULOS POR CLIENTE
Al 30 de septiembre de 2022 | Al 30 de septiembre de 2023 | |
EMPRESAS Pequeñas | 1,83 | 1,91 |
Medianas | 11,14 | 11,34 |
Grandes | 122,30 | 123,91 |
TOTAL PERSONAS JURÍDICAS | 5,72 | 6,01 |
PERSONAS FÍSICAS | 1,04 | 1,04 |
TOTAL PARQUE | 3,28 | 3,49 |
La media de vehículos por cliente es de 3,49 unidades, frente a los 3,19 del mismo periodo de 2022.
MATRICULACIONES
En el tercer trimestre de 2023, se han registrado 221.692 matriculaciones en renting, un 20,83% más que en el mismo periodo de 2022. El peso de los vehículos de renting sobre el total del mercado alcanza el 26,50%, frente al 26,08% de 2022.
MATRICULACIONES RENTING | Acumulado al 3er trimestre 2023 | Acumulado al 3er trimestre 2022 | |
Destinatarios principales del renting | • Alquiler sin conductor (rent a car) | 40.189 | 35.495 |
Variación alquiler sin conductor 3er trimestre 2023 sobre 3er trimestre 2022 | 13,22% | ||
• Empresas no alquiladoras | 181.503 | 147.981 | |
Variación empresas no alquiladoras 3er trimestre 2023 sobre 3er trimestre 2022 | 22,65% | ||
• Total matriculaciones renting | 221.692 | 183.477 | |
Variación 3er trimestre 2023 sobre 3er trimestre 2022 | 20,83% | ||
MATRICULACIONES ESPAÑA EMPRESAS | |||
Canal empresas no alquiladoras | • Unidades | 384.684 | 322.714 |
Variación 3er trimestre 2023 sobre 3er trimestre 2022 | 19,20% | ||
% renting sobre empresas | 47,18% | 45,86% | |
Canal empresas no alquiladoras excluido renting | • Unidades | 203.181 | 174.333 |
Variación 3er trimestre 2023 sobre 3er trimestre 2022 | 16,28% | ||
TOTAL MATRICULACIONES ESPAÑA | |||
• Unidades | 836.440 | 703.573 | |
Variación 3er trimestre 2023 sobre 3er trimestre 2022 | 18,88% | ||
% renting sobre matriculaciones totales | 26,50% | 26,08% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Peso del renting por segmentos. Datos acumulados tercer trimestre de 2023
CUOTA SOBRE TOTAL DE MERCADO | ACUM. SEPTIEMBRE 2023 | ACUM. SEPTIEMBRE 2022 | VARIACIÓN EN PUNTOS PORCENTUALES |
Turismos y todoterrenos | 25,83% | 26,06% | -0,23 |
Derivados, furgonetas y pick up | 44,49% | 35,29% | 9,21 |
Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 24,17% | 23,13% | 1,04 |
Veh. Industriales >3,5Tn | 7,85% | 10,41% | -2,56 |
TOTAL MERCADO | 26,50% | 26,08% | 0,43 |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Matriculaciones por clase de vehículos. Datos acumulados tercer trimestre de 2022
ACUM. SEPTIEMBRE 2023 | ACUM. SEPTIEMBRE 2022 | Variación relativa | ||||
RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | |
Turismos y todoterrenos | 183.758 | 711.380 | 156.434 | 600.283 | 17,47% | 18,51% |
Derivados, furgonetas y pick up | 24.125 | 54.22 | 15.199 | 43.070 | 58,73% | 25,89% |
Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 12.217 | 50.553 | 10.138 | 43.833 | 20,51% | 15,33% |
Veh. Industriales >3,5Tn | 1.592 | 20.287 | 1.706 | 16.387 | -6,68% | 23,80% |
TOTAL MERCADO | 221.692 | 836.440 | 183.477 | 703.573 | 20,83% | 18,88% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados al tercer trimestre de 2023
MARCAS | % Variación acumulado septiembre 2023 sobre acum. septiembre 2022 | Posición | MODELOS | % Variación acumulado septiembre 2023 sobre acum. septiembre 2022 | |||
RENAULT | 103,71% | 1 | RENAULT EXPRESS | 86,53% | |||
VOLKSWAGEN | 10,05% | 2 | NISSAN QASHQAI | 49,88% | |||
PEUGEOT | 7,33% | 3 | VOLKSWAGEN T-ROC | 11,96% | |||
TOYOTA | 11,04% | 4 | RENAULT CLIO | 166,16% | |||
FORD | 30,16% | 5 | CITROËN BERLINGO | 20,27% | |||
BMW | 20,23% | 6 | FORD TRANSIT | 55,18% | |||
MERCEDES | 12,42% | 7 | SEAT ARONA | 51,40% | |||
CITROËN | 8,33% | 8 | PEUGEOT 2008 | 0,79% | |||
AUDI | 22,65% | 9 | AUDI Q3 | 1,12% | |||
SEAT | 9,42% | 10 | FORD KUGA | -3,45% |
Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados al tercer trimestre de 2023
RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
Número | % s/total | Número | % s/total | |
Gasolina | 64.515 | 29,10% | 305.856 | 36,57% |
Diésel | 77.870 | 35,13% | 201.675 | 24,11% |
BEV – Eléctrico puro | 7.679 | 3,46% | 41.523 | 4,96% |
EREV – Eléctrico autonomía extendida | 0 | 0,00% | 9 | 0,00% |
PHEV – Híbrido enchufable gasolina | 14.118 | 6,37% | 44.281 | 5,29% |
PHEV – Híbrido enchufable diésel | 556 | 0,25% | 1.113 | 0,14% |
HEV – Híbrido no enchufable gasolina | 43.983 | 19,84% | 192.645 | 23,03% |
HEV – Híbrido no enchufable diésel | 11.249 | 5,07% | 130.769 | 3,68% |
GLP – Gas licuado petróleo | 1.625 | 0,73% | 17.325 | 2,07% |
GNV – Gas natural vehicular | 97 | 0,04% | 1.227 | 0,15% |
FCEV – Hidrógeno | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
TOTAL | 221.692 | 100,00% | 836.440 | 100,00% |
VARIACIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES SEGÚN PROPULSIÓN
Tercer trimestre 2023 sobre tercer trimestre 2022 en puntos porcentuales
RENTING | TOTAL MERCADO | |
DIÉSEL | -1,82 | -3,88 |
GASOLINA | -2,01 | -0,53 |
HÍBRIDOS | 2,49 | 1,90 |
ELÉCTRICOS | 1,19 | 2,02 |
GAS | 0,15 | 0,50 |
El diésel sigue bajando su peso en las matriculaciones, mientras que los vehículos electrificados y los híbridos continúan al alza.
Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas, hidrógeno)
RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
Peso a tercer trimestre 2023 | Peso a tercer trimestre 2022 | Peso a tercer trimestre 2023 | Peso a tercer trimestre 2022 | |
Vehículos de energías alternativas | 35,76% | 31,95% | 39,32% | 34,91% |
Distribución de las matriculaciones de vehículos producidos en España por segmento
RENTING | %VAR. 3er trimestre 2023/ 3er trimestre 2022 | Total mercado (excluido renting) | %VAR. 3er trimestre 2023/ 3er trimestre 2022 | |
Turismos y todoterrenos | 46.059 | 7,67% | 109.436% | 22,78% |
Derivados, furgonetas y pick up | 10.738 | 40,70% | 13.070 | -4,48% |
Vehículos comerciales ligeros <=3,5Tn | 733 | -5,91% | 5.743 | 0,72% |
Vehículos industriales >3,5Tn | 36 | 12,50% | 3.448 | 28,08% |
Cuadriciclos | 1 | -83,33% | 10 | -37,50% |
MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA | 57.567 | 12,38% | 131.707 | 18,41% |
Total matriculaciones (sin autobuses, autocares, ciclomotores ni motocicletas y con cuadriciclos) | 221.723 | 20,83% | 621.836 | 17,96% |
% MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA (sobre total matri.) | 25,96% | 21,18% |
El 25,96% de los vehículos matriculados por el renting durante el tercer trimestre de 2023 han sido fabricados en alguna fábrica española, frente al 21,18%, del total de mercado, excluido el renting.
AER
Fundada en octubre de 1995, la Asociación Española de Renting de Vehículos (www.ae-renting.es) es la organización más representativa y punto de referencia del sector de renting de vehículos en España. Empresas asociadas: ALD Automotive, Alphabet, Alquiber, Arval, Banco Sabadell, CaixaRenting, Covey, Drivalia, Fraikin, Free2Move Lease, Hyundai Renting, Kia Renting, Kinto One, LeasePlan, Leasys, Northgate Renting Flexible, Overlease, Petit Forestier, Santander Consumer Renting y Santander Renting.
Desde diciembre de 2011 también forman parte de la AER sus colaboradores asociados, más de 130 empresas proveedoras del sector, que con sus productos y soluciones apoyan a las operadoras de renting en su oferta de servicios. (COLABORADORES ASOCIADOS).
- El sector ha facturado 5.908,06 millones de euros, un 8,05% más que al cierre del tercer trimestre de 2022
- El renting tiene un peso en el mercado total del 26,50%, mientras en el mismo periodo del año pasado copaba el 26,08%
- Las energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas e hidrógeno) suponen el 35,76% del mercado de renting, frente al 31,95%, del tercer trimestre de 2022
ANEXO
Tabla I: Datos generales
RENTING DE VEHÍCULOS EN ESPAÑA | ||||||||||
Año | Parque | Crecimiento | Facturación | Crecimiento | Compras | Crecimiento | Inversión en | Crecimiento | ||
Absoluto | Relativo (%) | |||||||||
1996 | 50.367 | 12.836 | 34,20% | 332,97 | – | 23.165 | 35,50% | – | – | |
1997 | 63.159 | 12.792 | 25,3% | 417,54 | 25,52% | 24.931 | 7,6% | 289,12 | 11,93% | |
1998 | 115.761 | 52.602 | 83,3% | 765,31 | 83,11% | 49.614 | 99% | 609,90 | 110,95% | |
1999 | 163.866 | 48.105 | 41,6% | 1.083,33 | 41,55% | 69.350 | 39,7% | 895,17 | 46,77% | |
2000 | 216.434 | 52.568 | 32,19% | 1.430,86 | 32,91% | 84.820 | 22,31% | 1.138,54 | 27,19% | |
2001 | 265.444 | 49.010 | 22,6% | 1.796,00 | 24,71% | 104.074 | 22,7% | 1.439,01 | 26,39% | |
2002 | 310.020 | 44.576 | 16,79% | 2.105,48 | 17,21% | 111.046 | 6,7% | 1.562,37 | 8,57% | |
2003 | 353.493 | 43.473 | 14,02% | 2.439,10 | 15,85% | 125.693 | 13,19% | 1.856,00 | 18,79% | |
2004 | 398.064 | 44.571 | 12,6% | 2.856,49 | 17,11% | 144.777 | 15,18% | 2.245,00 | 20,96% | |
2005 | 445.686 | 47.622 | 11,96% | 3.294,17 | 15,32% | 165.574 | 14,36% | 2.657,35 | 18,37% | |
2006 | 503.006 | 57.320 | 12,86% | 3.940,90 | 19,63% | 185.173 | 11,84% | 3.149,60 | 18,52% | |
2007 | 556.569 | 53.563 | 10,65% | 4.579,38 | 16,20% | 202.910 | 9,58% | 3.694,00 | 17,99% | |
2008 | 571.565 | 14.996 | 2,69% | 4.771,33 | 4,20% | 181.833 | -10,39% | 3.335,84 | -9,69% | |
2009 | 521.124 | -50.441 | -8,83% | 4.475,25 | -6,21% | 96.306 | -47,04% | 1.739,86 | -47,84% | |
2010 | 491.056 | -30.068 | -5.77% | 4.268,86 | -4.61% | 119.660 | 24,25% | 2.160,15 | 24,16% | |
2011 | 470.223 | -20.833 | -4,24% | 4.115,86 | -3,58% | 123.333 | 3,07% | 2.223,97 | 2,95% | |
2012 | 433.294 | -36.929 | -7,85% | 3.817,32 | -7,25% | 106.016 | -14,04% | 1.988,86 | -10,57% | |
2013 | 401.190 | -32.104 | -7,41% | 3.556,15 | -6,84% | 119.836 | 13,04% | 2.211,73 | 11,21% | |
2014 | 408.095 | 6.905 | 1,72% | 3.625,55 | 1,95% | 143.027 | 19,35% | 2.607,88 | 17,91% | |
2015 | 447.623 | 39.528 | 9,69% | 3.979,56 | 9,76% | 172.321 | 20,48% | 3.144,86 | 20,59% | |
2016 | 486.486 | 38.863 | 8,68% | 4.342,15 | 9,11% | 205.573 | 19,30% | 3.905,80 | 24,20% | |
2017 | 551.730 | 65.244 | 13,41% | 4.905,24 | 12,97% | 248.602 | 20,93% | 4.677,20 | 19,75% | |
2018 | 629.260 | 77.530 | 14,05% | 5.547,53 | 13,09% | 267.732 | 7,70% | 4.940,73 | 5,63% | |
2019 | 711.616 | 82.356 | 13,09% | 6.313,75 | 13,81% | 302.900 | 13,14% | 5.946,27 | 20,35% | |
2020 | 743.388 | 31.772 | 4,46% | 5.964,63 | -5,53% | 209.272 | -30,91% | 4.356,10 | -26,74% | |
2021 | 796.683 | 53.295 | 7,17% | 6.651,03 | 11,51% | 260.834 | 24,64% | 5.623,00 | 29,08% | |
Q3-22 | 836.440 | 64.860 | 8,41% | 5.467,84 | 12,18% | 183.476 | -5,54% | 4.024,25 | -2,75% | |
2022 | 853.644 | 56.961 | 7,15% | 7.426,00 | 11,65% | 254.948 | -2,26% | 5.634,00 | 0,20% | |
Q1-23 | 869.759 | 64.332 | 7,99% | 1.781,34 | 11,22% | 73.888 | 60,37% | 1.639,00 | 63,49% | |
Q2-23 | 882.242 | 58.192 | 7,06% | 3.861,42 | 11,84% | 159.453 | 29,06% | 3.542,00 | 31,15% | |
Q3-23 | 892.620 | 56.180 | 6,72% | 5.908,06 | 8,05% | 221.692 | 20,83% | 4.931,00 | 22,53% |
Fuente:Asociación Española de Renting de Vehículos.
Tabla II: Compras de renting frente al total de matriculaciones en España
Año | Matriculaciones RENTING | Matriculaciones (*) Totales ESPAÑA | % Renting s/total matriculaciones |
1996 | 23.165 | 1.113.653 | 2,08% |
1997 | 24.931 | 1.256.045 | 1,98% |
1998 | 49.614 | 1.475.907 | 3,36% |
1999 | 69.350 | 1.750.866 | 3,96% |
2000 | 84.820 | 1.716.940 | 4,94% |
2001 | 104.074 | 1.763.458 | 5,90% |
2002 | 111.046 | 1.660.866 | 6,68% |
2003 | 125.693 | 1.716.940 | 7,32% |
2004 | 144.777 | 1.891.344 | 7,65% |
2005 | 165.574 | 1.959.488 | 8,45% |
2006 | 185.173 | 1.953.134 | 9,48% |
2007 | 202.910 | 1.939.296 | 10,46% |
2008 | 181.833 | 1.362.543 | 13,35% |
2009 | 96.306 | 1.074.222 | 8,97% |
2010 | 119.660 | 1.114.119 | 10,74% |
2011 | 123.333 | 928.589 | 13,28% |
2012 | 106.016 | 789.119 | 13,43% |
2013 | 119.836 | 821.231 | 14,59% |
2014 | 143.027 | 985.303 | 14,52% |
2015 | 172.321 | 1.211.432 | 14,22% |
2016 | 205.578 | 1.343.816 | 15,30% |
2017 | 248.602 | 1.458.427 | 17,05% |
2018 | 267.732 | 1.559.823 | 17,16% |
2019 | 302.900 | 1.497.745 | 20,22% |
2020 | 209.272 | 1.028.573 | 20,35% |
2021 | 260.834 | 1.032.100 | 25,27% |
Q3-22 | 183.476 | 703.417 | 26,08% |
2022 | 254.948 | 956.356 | 26,66% |
Q1-23 | 73.888 | 278.702 | 26,51% |
Q2-23 | 159.453 | 590.929 | 26,98% |
Q3-23 | 221.692 | 836.440 | 26,50% |
Fuente:Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
* Los datos de matriculaciones que se reflejan, y con los cuales se comparan las matriculaciones de renting, incluyen toda clase de vehículos (turismos, todoterrenos, derivados de turismo, comerciales e industriales).
Tabla III: Distribución del parque por comunidades autónomas
Cuotas Personas físicas | Cuotas | Cuota | Cuota | |||
Autónomos y | Pequeña | Mediana | Grande | |||
ANDALUCÍA | 9,39% | 11,59% | 10,02% | 4,16% | 7,72% | 10,42% |
ARAGÓN | 2,92% | 2,95% | 3,14% | 1,33% | 2,27% | 2,96% |
ASTURIAS | 1,12% | 1,27% | 1,07% | 0,36% | 0,82% | 1,21% |
BALEARES | 2,42% | 2,66% | 2,01% | 0,92% | 1,75% | 2,50% |
CANARIAS | 0,90% | 1,58% | 1,52% | 0,72% | 1,09% | 1,23% |
CANTABRIA | 0,77% | 0,92% | 0,76% | 0,25% | 0,58% | 0,82% |
CASTILLA-LA MANCHA | 2,00% | 2,56% | 2,24% | 1,09% | 1,78% | 2,26% |
CASTILLA Y LEÓN | 2,13% | 2,85% | 2,38% | 0,82% | 1,77% | 2,47% |
CATALUÑA | 32,75% | 26,19% | 26,62% | 19,25% | 24,22% | 29,41% |
CEUTA y MELILLA | 0,02% | 0,03% | 0,01% | -0,01% | 0,01% | 0,03% |
COMUNIDAD VALENCIANA | 10,07% | 12,25% | 10,36% | 5,26% | 8,53% | 11,03% |
EXTREMADURA | 0,64% | 1,02% | 0,83% | 0,39% | 0,65% | 0,80% |
GALICIA | 2,93% | 3,42% | 3,38% | 1,09% | 2,32% | 3,16% |
LA RIOJA | 0,32% | 0,54% | 0,56% | 0,09% | 0,31% | 0,43% |
MADRID | 25,79% | 21,26% | 25,14% | 58,71% | 39,01% | 24,00% |
MURCIA | 1,81% | 2,85% | 2,67% | 1,38% | 2,02% | 2,26% |
NAVARRA | 1,34% | 1,27% | 1,53% | 0,61% | 1,04% | 1,31% |
PAÍS VASCO | 2,68% | 4,79% | 5,76% | 3,58% | 4,11% | 3,70% |
TOTAL | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
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