Comparando los datos con el cierre del tercer trimestre de 2023, se han sumado 6.775 nuevos clientes al renting, con un crecimiento del 2,65%, hasta los 262.677, de los cuales, el 50,34% son personas jurídicas y el 49,66%, autónomos y particulares.
En cuanto a la distribución del crecimiento del parque por segmentos de clientes, las empresas grandes (más de 24 vehículos) son las que más aumentan, al sumar 20.125 unidades, un 5,16% más, a su parque, que se eleva a 410.451 vehículos, lo que supone un peso del 44,16%. El segundo segmento que más crece es el de las empresas medianas (de 5 a 24 vehículos), que incrementan su parque un 4,52% (7.202 unidades), hasta un total de 166.372 vehículos y un peso del 17,90%. Las empresas pequeñas (de 1 a 4 vehículos) elevan sus cifras un 4,18%, con 8.713 unidades más y sitúan su parque en 217.120 unidades y un peso del 23,35%.
El parque en manos de personas físicas (autónomos y particulares) aumenta en 876 unidades, lo que supone un incremento del 0,65% y sitúa el peso de este segmento de clientes en un 14,59%.
Las empresas medianas son las que más han incrementado porcentualmente su número de clientes, con un crecimiento del 5,23%, hasta los 14.765 clientes. Las empresas pequeñas suman 5.274 clientes, y un incremento del 4,84%, lo que las sitúa con un total de 114.182 clientes. De su lado, las empresas grandes incrementan sus clientes un 4,67%, hasta los 3.297. Por último, autónomos y particulares crecen un 0,48% y cierran con 130.433 clientes.
En cuanto a las matriculaciones, como ya se publicó, en el tercer trimestre de 2024, se han registrado 249.181 unidades, lo que supone un incremento del 12,40%, en relación con el cierre del tercer trimestre de 2023.
- El peso del renting en el total de matriculaciones en España es de un 28,01%, frente al 26,50%, a septiembre de 2023.
- La facturación del sector en el periodo analizado alcanza los 6.452,66 millones de euros, un 9,22% más que en el mismo periodo en el que la cifra se situó en 5.908,06 millones de euros.
- El plazo medio de vigencia de los contratos en el tercer trimestre de 2024 es de 48,46 meses, frente a 45,89, en el tercer trimestre de 2023.
- La inversión en compra de vehículos se sitúa en 5.646 millones de euros, un 14,50% más que en el tercer trimestre de 2023.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, valora así los resultados del sector del renting: «El renting, a pesar de que aún sufre algunos desajustes en las entregas de vehículos, ha cerrado el tercer trimestre del año con crecimientos en todos sus parámetros y segmentos de clientes, donde parece que autónomos y particulares están recuperando presencia, paso a paso. Un semestre más, hay que destacar que el renting mantiene unas fuertes inversiones en compra de vehículos, que, a septiembre, se cerraban en más de 5.646 millones y que, previsiblemente, cerrarán el año con 8.000 millones de euros. Este esfuerzo inversor del renting se localiza, sobre todo, en vehículos propulsados en energías alternativas, que copan un 36,56% de las matriculaciones del renting. Otro dato importante, a destacar es que casi el 28% de las matriculaciones de renting ha salido de una fábrica española, lo que evidencia la importancia del sector para la actividad fabril en nuestro país».
PARQUE DE VEHÍCULOS Y CLIENTES DE RENTING
EVOLUCIÓN DEL PARQUE DE VEHÍCULOS EN RENTING POR TIPO DE CLIENTE
Al 30 de septiembre de 2023 | Al 30 de septiembre de 2024 | VARIACIÓN 30-09-2024/ sobre 30-09-2023 | ||||||
PARQUE | PESO 2022 | PARQUE | PESO 2023 | Variac. Absol. | Variac. Relativa | Peso incremento | ||
EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) | 208.407 | 23,35% | 217.120 | 23,35% | 8.713 | 4,18% | 23,60% | |
Medianas (5 a 24 veh.) | 159.170 | 17,83% | 166.372 | 17,90% | 7.202 | 4,52% | 19,51% | |
Grandes (más de 24 veh.) | 390.326 | 43,73% | 410.451 | 44,16% | 20.125 | 5,16% | 54,52% | |
TOTAL PERS. JURÍDICAS | 757.903 | 84,91% | 793.943 | 85,41% | 36.040 | 4,76% | 97,63% | |
PERSONAS FÍSICAS(autónomos y particulares) | 134.717 | 15,09% | 135.593 | 14,95% | 876 | 0,65% | 2,37% | |
PARQUE TOTAL | 892.620 | 100,00% | 929.536 | 100,00% | 36.916 | 4,14% | 100,00% |
EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE CLIENTES
Al 30 de septiembre de 2023 | Al 30 de septiembre de 2024 | VARIACIÓN 30-09-2024/ sobre 30-09-2023 | |||||
Núm. clientes | PESO 2023 | Núm. clientes | PESO 2024 | Variac. Absoluta | Variac. Relativa | Peso incremento | |
EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) | 108.908 | 42,56% | 114.182 | 43,47% | 5.274 | 4,84% | 77,85% |
Medianas (5 a 24 veh.) | 14.031 | 5,48% | 14.765 | 5,62% | 734 | 5,23% | 10,83% |
Grandes (más de 24 veh.) | 3.150 | 1,23% | 3.297 | 1,26% | 147 | 4,67% | 2,17% |
TOTAL P. JURÍDICA | 126.089 | 48,27% | 132.244 | 50,34% | 6.155 | 4,88% | 90,85% |
PERS.FÍSICAS | 129.813 | 50,73% | 130.433 | 49,66% | 620 | 0,48% | 9,15% |
TOTAL CLIENTES | 255.902 | 100,00% | 262.677 | 100,00% | 6.775 | 2,65% | 100,00% |
EVOLUCIÓN DE LA MEDIA DE VEHÍCULOS POR CLIENTE
Al 30 de septiembre de 2023 | Al 30 de septiembre de 2024 | |
EMPRESAS Pequeñas | 1,91 | 1,90 |
Medianas | 11,34 | 11,27 |
Grandes | 123,91 | 124,49 |
TOTAL PERSONAS JURÍDICAS | 6,01 | 6,00 |
PERSONAS FÍSICAS | 1,04 | 1,04 |
TOTAL PARQUE | 3,49 | 3,54 |
La media de vehículos por cliente es de 3,54 unidades, frente a los 3,49 del mismo periodo de 2023.
MATRICULACIONES
En el tercer trimestre de 2024, se han registrado 249.181 matriculaciones en renting, un 12,40% más que en el mismo periodo de 2023. El peso de los vehículos de renting sobre el total del mercado alcanza el 28,01%, frente al 26,08% de 2022.
MATRICULACIONES RENTING | Acumulado al 3er trimestre 2024 | Acumulado al 3er trimestre 2023 | |
Destinatarios principales del renting | • Alquiler sin conductor (rent a car) | 69.036 | 40.189 |
Variación alquiler sin conductor 3er trimestre 2024 sobre 3er trimestre 2023 | 71,78% | ||
• Empresas no alquiladoras | 180.145 | 181.503 | |
Variación empresas no alquiladoras 3er trimestre 2024 sobre 3er trimestre 2023 | -0,75% | ||
• Total matriculaciones renting | 249.181 | 221.692 | |
Variación 3er trimestre 2024 sobre 3er trimestre 2023 | 12,40% | ||
MATRICULACIONES ESPAÑA EMPRESAS | |||
Canal empresas no alquiladoras | • Unidades | 367.467 | 384.684 |
Variación 3er trimestre 2024 sobre 3er trimestre 2023 | -4,48% | ||
% renting sobre empresas | 49,02% | 47,18% | |
Canal empresas no alquiladoras excluido renting | • Unidades | 187.322 | 203.187 |
Variación 3er trimestre 2024 sobre 3er trimestre 2023 | -7,81% | ||
TOTAL MATRICULACIONES ESPAÑA | |||
• Unidades | 889.550 | 836.453 | |
Variación 3er trimestre 2024 sobre 3er trimestre 2023 | 6,35% | ||
% renting sobre matriculaciones totales | 28,01% | 26,50% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Peso del renting por segmentos. Datos acumulados tercer trimestre de 2024
CUOTA SOBRE TOTAL DE MERCADO | ACUM. SEPTIEMBRE 2024 | ACUM. SEPTIEMBRE 2023 | VARIACIÓN EN PUNTOS PORCENTUALES |
Turismos y todoterrenos | 27,22% | 25,83% | 1,39 |
Derivados, furgonetas y pick up | 45,26% | 44,49% | 0,77 |
Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 27,54% | 24,16% | 3,38 |
Veh. Industriales >3,5Tn | 6,70% | 7,85% | -1,15 |
TOTAL MERCADO | 28,01% | 26,50% | 1,51 |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Matriculaciones por clase de vehículos. Datos acumulados tercer trimestre de 2022
ACUM. SEPTIEMBRE 2024 | ACUM. SEPTIEMBRE 2023 | Variación relativa | ||||
RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | |
Turismos y todoterrenos | 202.708 | 744.698 | 183.758 | 711.383 | 10,31% | 4,68% |
Derivados, furgonetas y pick up | 28.901 | 63.849 | 24.125 | 54.222 | 19,80% | 17,71% |
Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 16.050 | 58.283 | 12.217 | 50.562 | 31,37% | 15,27% |
Veh. Industriales >3,5Tn | 1.522 | 22.720 | 1.592 | 20.286 | -4,40% | 12,00% |
TOTAL MERCADO | 249.181 | 889.550 | 221.692 | 836.453 | 12,40% | 6,35% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados al tercer trimestre de 2024
MARCAS | % Variación acumulado 2024 sobre acum. 2023 | Posición | MODELOS | % Variación acumulado 2024 sobre acum. 2023 | |||
RENAULT | 24,15% | 1 | RENAULT EXPRESS | 43,59% | |||
VOLKSWAGEN | 1,41% | 2 | NISSAN QASHQAI | 5,48% | |||
TOYOTA | 8,16% | 3 | CITROËN BERLINGO | 19,32% | |||
CITROËN | 39,83% | 4 | VOLKSWAGEN T-ROC | -4,30% | |||
PEUGEOT | -6,72% | 5 | VOLKSWAGEN TIGUAN | 21,95% | |||
BMW | 4,56% | 6 | BMW X1 | 65,34% | |||
AUDI | -3,13% | 7 | RENAULT CLIO | -1,88% | |||
MERCEDES | -7,59% | 8 | RENAULT KANGOO | 49,25% | |||
SEAT | -10,94% | 9 | CITROËN C3 | 50,75% | |||
OPEL | 20,07% | 10 | AUDI Q3 | 6,19% |
Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados al tercer trimestre de 2024
RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
Número | % s/total | Número | % s/total | |
Gasolina | 74.720 | 29,98% | 294.524 | 33,11% |
Diésel | 83.836 | 33,46% | 206.351 | 23,20% |
BEV – Eléctrico puro | 7.836 | 3,14% | 42.665 | 4,80% |
EREV – Eléctrico autonomía extendida | 0 | 0,00% | 5 | 0,00% |
PHEV – Híbrido enchufable gasolina | 12.735 | 5,11% | 39.681 | 4,46% |
PHEV – Híbrido enchufable diésel | 1.320 | 0,53% | 3.282 | 0,37% |
HEV – Híbrido no enchufable gasolina | 24.167 | 9,70% | 119.485 | 13,43% |
HEV – Híbrido no enchufable diésel | 1 | 0,00% | 2 | 0,00% |
MHEV – Híbrido no enchufable Gasolina | 31.116 | 12,49% | 128.519 | 14,45% |
MHEV – Híbrido no enchufable Diésel | 11.960 | 4,80% | 30.262 | 3,40% |
GLP – Gas licuado petróleo | 1.910 | 0,77% | 23.874 | 2,68% |
GNV – Gas natural vehicular | 48 | 0,02% | 893 | 0,10% |
FCEV – Hidrógeno | 0 | 0,00% | 7 | 0,00% |
TOTAL | 249.181 | 100,00% | 889.550 | 100,00% |
VARIACIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES SEGÚN PROPULSIÓN
Tercer trimestre 20234sobre tercer trimestre 2023 en puntos porcentuales
RENTING | TOTAL MERCADO | |
DIÉSEL | -1,67 | -3,46 |
GASOLINA | 0,88 | -0,91 |
HÍBRIDOS | 2,07 | 4,57 |
ELÉCTRICOS | -1,29 | -0,76 |
GAS | 0,01 | 0,56 |
El diésel sigue bajando su peso en las matriculaciones, mientras que los vehículos electrificados y los híbridos continúan al alza.
Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas, hidrógeno)
RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
Peso a tercer trimestre 2024 | Peso a tercer trimestre 2023 | Peso a tercer trimestre 2024 | Peso a tercer trimestre 2023 | |
Vehículos de energías alternativas | 36,56% | 35,76% | 43,69% | 39,32% |
Distribución de las matriculaciones de vehículos producidos en España por segmento
RENTING | %VAR. 3er trimestre 2024/3er trimestre 2023 | Total mercado (excluido renting) | %VAR. 3er trimestre 2024/3er trimestre 2023 | |
Turismos y todoterrenos | 54.786 | 19,19% | 104.182 | -4,67% |
Derivados, furgonetas y pick up | 13.422 | 25,00% | 16.756 | 28,32% |
Vehículos comerciales ligeros <=3,5Tn | 1.086 | 66,56% | 6.222 | 10,91% |
Vehículos industriales >3,5Tn | 48 | 33,33% | 3.664 | 6,51% |
Cuadriciclos | 0 | -100,00% | 5 | -50,00% |
MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA | 69.342 | 12,38% | 131.707 | -0,43% |
Total matriculaciones (sin autobuses, autocares, ciclomotores ni motocicletas y con cuadriciclos) | 249.221 | 12,40% | 649.230 | 4,19% |
% MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA (sobre total matri.) | 27,82% | 20,15% |
El 27,82% de los vehículos matriculados por el renting durante el tercer trimestre de 2024 han sido fabricados en alguna fábrica española, frente al 20,15%, del total de mercado, excluido el renting.
- El número de clientes en renting se sitúa en 262.677
- El sector ha facturado 6.453 millones de euros, un 9,22% más que al cierre del tercer trimestre de 2023
- El renting mantiene un peso en el mercado total del 28,01%, mientras en el mismo periodo del año pasado copaba el 26,50%
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