El empleo en el sector afronta un reto de reemplazo generacional
El empleo de los menores de 34 años representan en el sector sólo un 26%, muy por debajo del 47% de los mayores de 45 años. Además, desde el tercer trimestre de 2022, el grupo de edad comprendido entre 45 y 54 años supera al grupo comprendido entre 35 y 44 años, lo que pone de relieve el proceso de envejecimiento del sector. El reto generacional es un hecho que el sector tiene que afrontar, pero las perspectivas de futuro son positivas dado que el crecimiento del empleo entre los más jóvenes presenta tasas de crecimiento elevadas.
Evolución del empleo por edad (Nº de personas)
El 40% de los ocupados del sector no ha completado estudios profesionales
Otro gran reto que tiene que abordar el sector es la formación y la profesionalización del empleo, dado que un 40% de los ocupados del sector no han completado estudios profesionales. Los esfuerzos en este sentido se observan en las tasas de variación registradas en los estudios universitarios en Fabricación de vehículos (13%) y en los estudios profesionales en Venta y reparación de vehículos (14%).
Evolución del empleo por nivel de estudios (Nº de personas)
Más de la mitad del empleo en el sector se concentra en Cataluña, Andalucía, Comunidad Valenciana y Madrid
La Comunidad Autónoma es clave en este sector, destacando Navarra y Aragón, que en promedio de los últimos cuatro trimestres han concentrado el 7% y el 5% del empleo respectivamente.
Por otro lado, las regiones se encuentran muy especializadas y se observa cómo Cataluña concentra el 30% del empleo en el segmento de Fabricación de vehículos, mientras que el empleo en la rama de Venta y reparación de vehículo se reparte entre Andalucía (17,5%) y Cataluña. (16%).
Mapa ocupados en el sector de Fabricación de vehículos
Fuente: INE
Mapa ocupados en el sector de Venta y reparación de vehículo
Fuente: INE
Randstad ha informado de que el sector de la automoción, que integra la fabricación, venta y reparación de vehículos, ya ha alcanzado los 579.000 empleos al cierre del primer trimestre, superando así las cifras anteriores a la pandemia.
Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), entre enero y marzo 3 de cada 100 trabajadores en España pertenecían al sector de la automoción.
Destacan las ramas de venta y reparación, que aglutinan el 62% del empleo del sector y el 1,8% a escala nacional. Por su parte, la fabricación de vehículos representa el 26% del empleo en automoción y el 1,1% del total en España.
Por comunidades autónomas, Cataluña sostiene más del 21% de la actividad nacional en automoción. Además, entre esta región, Andalucía, la Comunidad Valenciana y Madrid se concentra más de la mitad del empleo en el sector.
En cuanto a la rama de fabricación, Cataluña vuelve a ser el territorio que más empleo aporta, un 30% del total. Le siguen País Vasco (11,6%), Castilla-León (9,9%) y Galicia (9,4%).
TIPOS DE CONTRATO
Los datos del INE muestran que en el sector de la automoción hay «un claro predominio del empleo asalariado», más pronunciado en el segmento de fabricación, donde el 99% de los trabajos se enmarcan en este grupo. Por su parte, en venta y reparación una cuarta parte de los ocupados son trabajadores por cuenta propia.
Desde Ranstad han destacado la «alta estabilidad del empleo en el sector», pues más del 90% los asalariados tenían un contrato indefinido en el primer trimestre de 2023.
El director de Randstad Research, Valentín Bote, ha afirmado que los datos de empleo de la automoción «son claramente optimistas» y confirman el carácter coyuntural de la crisis provocada por el Covid-19.
RETOS DEL SECTOR
El informe elaborado por Randstad revela dos retos a los que se enfrenta el sector de la automoción en materia laboral en los próximos años: el reemplazo generacional y la profesionalización.
Los datos muestran que el empleo de los menores de 34 años representa en este mercado tan solo un 26%, mientras que los mayores de 45 suponen un 47% del total.
Sin embargo, Randstad ha asegurado que aunque el reto generacional es «un hecho que el sector tiene que afrontar», estima que las perspectivas de futuro «son positivas».
El otro gran desafío del mercado de la automoción es abordar la formación y profesionalización del empleo, dado que un 40% de los ocupados del sector no han completado estudios profesionales.
PERFIL DE LOS EMPLEADOS
Desde Randstad han recalcado que los datos ponen de manifiesto que el sector de la automoción es «eminentemente masculino», ya que más de las tres cuartas partes de los ocupados son hombres.
No obstante, el empleo femenino está experimentando «un importante crecimiento», pues en el primer trimestre de 2023 se registró un incremento interanual tanto en fabricación como en venta y reparación (17,4% y 24,9% respectivamente).
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